Freno

La luz indicadora de avance lento no se enciende

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DESCRIPCIÓN

Si se cumple alguna de las siguientes condiciones, la luz indicadora de avance lento parpadea y el control de avance lento se detiene.

  • El control de avance lento se utiliza cuando el sistema de control de estabilidad del vehículo presenta una avería, o bien se produce una avería en el sistema de control de estabilidad durante el control de avance lento.
  • La caja de transferencia se cambia a H4 durante el control de avance lento.
  • La palanca de cambios se mueve a P o N durante el control de avance lento.
  • Se abre la puerta del conductor durante el control de avance lento.

Cuando el vehículo se conduce a 25 km/h o más durante el control de avance lento, el control se detiene temporalmente y la luz indicadora de avance lento parpadea.

Si se utiliza el control de avance lento de forma continua durante un período prolongado, y la temperatura en el interior del servofreno hidráulico se vuelve demasiado alta, la luz indicadora de avance lento se apagará después de parpadear. Al cabo de un tiempo, la temperatura disminuye y el control de avance lento vuelve a estar disponible.

DIAGRAMA DE CABLEADO
PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Al reemplazar el solenoide del cilindro maestro, realice la calibración (Consulte la página ).


PROCEDIMIENTO
  1. COMPRUEBE LA LÍNEA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Seleccione CAN Bus Check en la pantalla del menú de selección de sistemas y siga las indicaciones de la pantalla para inspeccionar el bus CAN (Ver página ).


OK:

CAN Bus Check no indica fallos en la comunicación CAN.


NG

IR AL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

OK
  1. VERIFICAR DTC

(a) Compruebe si hay DTC (Consulte la página ).


Resultado

Resultado

Continúe con

No se muestra ningún código DTC

A

Se muestra un código DTC

B


B

REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR LOS DTC EMITIDOS

A
  1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (INTERRUPTOR PRINCIPAL DEL CONTROL DE AVANCE LENTO)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Entre a los menús siguientes: Body Electrical / D-SEAT SW / Data List.

D-SEAT SW

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Interruptor principal del control de avance lento

Interruptor de control de avance lento / ENCENDIDO o APAGADO

ENCENDIDO: Interruptor de avance lento encendido

APAGADO: Interruptor de avance lento apagado

-

OK:

El Techstream muestra ENCENDIDO o APAGADO según la operación del interruptor de control de avance lento.


NG

IR AL PASO 5

OK
  1. LEER VALOR USANDO TECHSTREAM (LUZ DEL CONTROL DE AVANCE LENTO)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador

Elemento de medición/Rango

Condición normal

Nota de diagnóstico

Luz indicadora de control de descenso

Luz indicadora del control de avance lento / ENCENDIDO o APAGADO

ON: testigo encendido

OFF: testigo apagado

-

(f) Al realizar la prueba activa de la luz del control de avance lento, compruebe la luz del control de avance lento en la lista de datos (Ver página ).


ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador

Componente de prueba

Rango de control

Nota de diagnóstico

Luz indicadora de control de descenso

Luz indicadora del control de avance lento

Luz indicadora ON/OFF

Observe el cuadro de instrumentos.

Resultado

Resultado

Continúe con

Visualización de la lista de datos

Visualización de la lista de datos al realizar la operación ON/OFF de la prueba activa

ON

No cambia entre ON y OFF

A

Cambia entre ON y OFF

B

OFF

No cambia entre ON y OFF

A

Cambia entre ON y OFF

B


A

REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO


B

IR AL SISTEMA DE INDICADORES / MEDIDORES (CÓMO PROCEDER CON LA LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS)

  1. VERIFIQUE EL VOLTAJE Y LA RESISTENCIA DE LOS TERMINALES (IG, +B, GND)



OK

REEMPLACE EL INTERRUPTOR DEL MONITOR DE CONDUCCIÓN


NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota 4Runner: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.