Circuito de accionamiento de la alimentación (C1257)
El relé del motor (relé semiconductor) está integrado en el solenoide del cilindro maestro y acciona el motor de la bomba según una señal de la ECU de control de derrape.
Código DTC | Condición de detección del DTC | Zona de la avería |
|---|---|---|
C1257 |
Hay un circuito abierto en el sistema del motor (circuito de entrada del motor). |
Electroválvula del cilindro maestro (ECU de control de deslizamiento) |
AVISO:
Al reemplazar el solenoide del cilindro maestro, realice la calibración (Consulte la página.gif)
).
PROCEDIMIENTO
COMPRUEBE EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE LA BOMBA
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Desconecte el conector A6 de la ECU de control de deslizamiento.
(c) Pise el pedal del freno más de 40 veces.
(d) Gire el interruptor de encendido a ON.
(e) Compruebe el funcionamiento del motor de la bomba.
OK:
El motor de la bomba funciona con normalidad.
| NG | .gif) | REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO |
|
.gif)
VUELVA A CONFIRMAR DTC
(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(b) Vuelva a conectar el conector A6 de la ECU de control de deslizamiento.
(c) Gire el interruptor de encendido a ON.
(d) Borre los DTC (Consulte la página ).
(e) Gire el interruptor de encendido a OFF.
(f) Compruebe si se emite el mismo DTC (Consulte la página
).
Resultado | Continúe con |
|---|---|
Se muestra un código DTC |
A |
No se muestra ningún código DTC |
B |
| A | | REEMPLACE EL SOLENOIDE DEL CILINDRO MAESTRO |
| B | | UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR |
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