Генератор

Fiat Bravo/Brava оснащён трёхфазным генератором производства Bosch или Marelli. В зависимости от модели и комплектации установлены генераторы различной мощности.

Генератор приводится от коленчатого вала посредством приводного ремня. При этом ротор с обмоткой возбуждения вращается внутри неподвижной статорной обмотки с частотой примерно вдвое большей частоты вращения двигателя.

Ток возбуждения проходит через угольные щётки и контактные кольца в обмотку возбуждения. При этом образуется магнитное поле.

Положение магнитного поля относительно статорной обмотки постоянно меняется в соответствии с вращением ротора.

В результате в статорной обмотке генерируется трёхфазный переменный ток.

Поскольку аккумуляторную батарею можно заряжать только постоянным током, трёхфазный ток преобразуется в постоянный выпрямителями на диодной плате. Регулятор напряжения изменяет ток зарядки, включая и выключая ток возбуждения в соответствии с состоянием заряда аккумуляторной батареи.

Одновременно регулятор поддерживает рабочее напряжение постоянным, около 14 В, независимо от частоты вращения.