Электрооборудование

Указания по необслуживаемому аккумулятору

Место в руководстве: Электрооборудование
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
~1мин чтения

Fiat Bravo/Brava серийно оснащается необслуживаемым аккумулятором. Для такого аккумулятора при техническом обслуживании дистиллированную воду доливают очень редко, однако некоторые пункты обслуживания всё же нужно соблюдать.

  • Для зарядки можно использовать обычные зарядные устройства. Зарядный ток не должен превышать 5 А; напряжение зарядки должно составлять от 14 до 15 В.

    Постоянно слишком большой зарядный ток перезаряжает аккумулятор и значительно сокращает срок его службы.

  • Аккумулятор нельзя заряжать ускоренным зарядным устройством.

  • Заряжайте аккумулятор только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.

  • При низком уровне электролита, например после длительной эксплуатации в жарком климате, долейте дистиллированную воду, см. главу «Техническое обслуживание».

  • Если автомобиль простаивает более 6 недель, извлеките аккумулятор и храните его заряженным. Оптимальная температура хранения составляет от 0 °C до +27 °C. При этих температурах аккумулятор имеет наименьший саморазряд.

    Не позднее чем через 3 месяца заново зарядите аккумулятор, иначе он выйдет из строя.

  • Регулярно очищайте полюсные выводы аккумулятора и смазывайте их вазелином или полюсной смазкой.

  • Пускозарядные устройства применять нельзя, так как аккумулятор на короткое время подвергается очень большому току.

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.