Указания по необслуживаемому аккумулятору
Fiat Bravo/Brava серийно оснащается необслуживаемым аккумулятором. Для такого аккумулятора при техническом обслуживании дистиллированную воду доливают очень редко, однако некоторые пункты обслуживания всё же нужно соблюдать.
Для зарядки можно использовать обычные зарядные устройства. Зарядный ток не должен превышать 5 А; напряжение зарядки должно составлять от 14 до 15 В.
Постоянно слишком большой зарядный ток перезаряжает аккумулятор и значительно сокращает срок его службы.
Аккумулятор нельзя заряжать ускоренным зарядным устройством.
Заряжайте аккумулятор только на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом помещении.
При низком уровне электролита, например после длительной эксплуатации в жарком климате, долейте дистиллированную воду, см. главу «Техническое обслуживание».
Если автомобиль простаивает более 6 недель, извлеките аккумулятор и храните его заряженным. Оптимальная температура хранения составляет от 0 °C до +27 °C. При этих температурах аккумулятор имеет наименьший саморазряд.
Не позднее чем через 3 месяца заново зарядите аккумулятор, иначе он выйдет из строя.
Регулярно очищайте полюсные выводы аккумулятора и смазывайте их вазелином или полюсной смазкой.
Пускозарядные устройства применять нельзя, так как аккумулятор на короткое время подвергается очень большому току.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.