Электрооборудование

Иммобилайзер

Место в руководстве: Электрооборудование
Уважаемый читатель — 1Мотор — 35Смазка двигателя — 3Система охлаждения двигателя — 10Система зажигания / свечи зажигания — 14Топливная система — 10Система впрыска бензина — 13Дизельная система впрыска — 13Выпускная система — 7Сцепление — 7Коробка передач / переключение / автоматическая коробка передач — 5Передняя ось — 11Задняя ось — 4Рулевое управление — 9Регулировка углов установки колес — 1Тормозная система — 22Колёса и шины — 10Кузов — 34Обогреватель — 6Электрооборудование — 39Система освещения — 14Приборы — 7Стеклоочистительная установка — 8Уход за автомобилем / инструмент — 6Запуск двигателя от внешнего источника / буксировка автомобиля — 3Подъем автомобиля домкратом — 1План технического обслуживания Fiat Bravo / Brava — 1Техническое обслуживание — 38Электрические схемы — 5
5шагов
~30мин
2/5сложность
Выполнено 0 из 5

В Bravo/Brava установлен электронный иммобилайзер с управлением от транспондера. Иммобилайзер активируется при извлечении ключа из замка зажигания.

Система препятствует запуску двигателя, пока не будет выполнен запуск правильно закодированным ключом зажигания.

При включении зажигания передатчик (транспондер) в рукоятке ключа передает идентификационный код на блок управления иммобилайзера. Блок управления находится за панелью приборов, над предохранителями.

Передатчику в рукоятке ключа батарея не нужна, так как питание к нему подводится беспроводным способом от блока управления.

Если двигатель прокручивается, но не запускается, а контрольные лампы иммобилайзера и двигателя в комбинации приборов горят постоянно, система активирована, и приёмник в замке зажигания не распознал код ключа.

Причиной может быть следующее:

  • считыванию кода мешают дополнительные ключи на брелоке,

  • неисправен код ключа.

В этом случае действуйте следующим образом:

  • Снимите с брелока дополнительные ключи и повторите попытку запуска.

  • Повторите попытку запуска другим ключом, принадлежащим данному автомобилю.

  • Выполните аварийный запуск. При этом аварийный код вводится либо нажатием педали акселератора, либо с помощью диагностического тестера Fiat. Аварийный код находится на карте кодов, которая поставляется вместе с ключами автомобиля.

  • Проверку системы иммобилайзера поручите специализированной мастерской.

Ввод кода аварийного запуска с помощью педали акселератора
  • Считайте с карты кодов 5-значный код. Пример: 42173.

  • Включить зажигание.

  • Полностью нажмите педаль акселератора и удерживайте её. Контрольная лампа системы впрыска загорится на 4 секунды, затем на короткое время погаснет и снова загорится на 4 секунды.

  • Когда контрольная лампа погаснет, отпустите педаль акселератора.

    После этого контрольная лампа начнёт мигать. Считайте количество миганий. Как только количество миганий соответствует первой цифре кода, нажмите и удерживайте педаль акселератора. Пример: контрольная лампа мигает 4 раза, затем нажмите педаль акселератора.

  • Контрольная лампа горит 4 секунды и гаснет. Теперь отпустите педаль акселератора и считайте количество миганий для второй цифры кода. Пример: контрольная лампа мигает 2 раза, затем нажмите педаль акселератора.

  • Повторите эту операцию ещё 3 раза, пока не будет введён 5-значный код. Пример: введите цифры 1-7-3.

  • После ввода последней цифры контрольная лампа мигает в течение 4 секунд, сообщая, что код принят. Теперь можно запустить двигатель. Внимание: ключ зажигания нельзя переводить в положение STOP, иначе ввод кода придётся повторить.

  • Если контрольная лампа горит постоянно после ввода кода, значит, блок управления не принял код.

    Переведите ключ зажигания в положение STOP и повторите ввод кода.

Eingeben des notstart-codes über das gaspedal

  1. Блок управления системой впрыска

  2. Выключатель замка зажигания

  3. Блок управления иммобилайзером

  4. Кольцевая антенна системы транспондера

  5. Контрольная лампа иммобилайзера в комбинации приборов

Проверьте себя

Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.