Проверка/снятие и установка тягового реле

При неисправности тягового реле шестерня стартера не выдвигается в зацепление с венцом маховика.

Поэтому стартер не может провернуть двигатель.

Этот дефект встречается чаще, чем неисправность самого стартерного электродвигателя.

• Выключить передачу, рычаг переключения передач в положение «нейтраль».

• Условие проверки: аккумуляторная батарея полностью заряжена.

• Перемычкой кратковременно соединить клемму 30 (= толстый провод «плюс») и клемму 50 (тонкий провод, к замку зажигания) на стартере; шестерня стартера должна выдвинуться вперед (щелчок), и стартер должен начать вращение. Если этого не происходит, снимите стартер и проверьте его в снятом состоянии.

• Снимите стартер и повторите проверку со снятым стартером от автомобильного аккумулятора. В качестве провода к клемме 50 стартера подходит пусковой кабель.

  Если шестерня выдвигается вперед, но стартер не вращается, отдайте стартерный электродвигатель в мастерскую на капитальный ремонт.

• Если шестерня не выдвигается вперед, выверните тяговое реле и замените его.

• Стык - f - со стартером герметизируйте подходящим герметиком.

• Зацепите тяговое реле за вилку в стартере, затем прикрутите его.

• Прикрутите провод к тяговому реле.

• Повторно проверьте стартер, как описано выше.

• Установите стартер.