Снятие и установка генератора
Внимание: в зависимости от типа генератор также поставляется как обменная деталь.
Это означает, что при покупке отремонтированного или нового генератора у производителя неисправный генератор может быть принят в зачёт. Поэтому сдайте старую деталь дилеру.Важно: отсоединить массовый провод (-) от аккумулятора.
Внимание: при этом стираются данные электронных накопителей, например, память ошибок двигателя или код магнитолы. Перед отсоединением аккумулятора обязательно прочитайте указания в главе «Снятие и установка аккумулятора».
Ослабить поликлиновой ремень и снять его со шкива генератора.

Вывернуть верхний крепёжный болт генератора.

Отсоединить провода от задней стороны генератора, открутив или сняв их.

Вывернуть нижний крепёжный болт генератора.

Установить гидравлический домкрат мастерской под опору двигателя, см. рисунок.

Открутить опору двигателя от кузова.

Открутить генератор от кронштейна.
Опустить домкрат настолько, чтобы генератор можно было извлечь.
Установить генератор и прикрутить его.
Приподнять опору двигателя и прикрутить её. Снять домкрат мастерской.
Затянуть нижний крепёжный болт генератора.
Установить многоконтактный разъём на генератор, прикрутить толстый провод.
Установите и натяните поликлиновой ремень, см. стр. 58.
Подсоединить отрицательную клемму (-) аккумуляторной батареи. Установить текущее время на часах и ввести код защиты от кражи для магнитолы.
Проверьте себя
Короткий тест по Fiat Bravo: после ответа — пояснение и ссылка на страницу руководства.