Дополнительная установка электрооборудования

Провода, которые при установке дополнительного оборудования необходимо проложить в автомобиле помимо штатного жгута проводов, по возможности всегда прокладывайте вдоль существующих жгутов с использованием имеющихся проводных хомутов и резиновых втулок.

При необходимости дополнительно закрепите вновь проложенные провода изолентой, пластичной массой, кабельными стяжками и т. п., чтобы предотвратить шум во время движения и истирание проводов.

При этом особенно следите за тем, чтобы расстояние между тормозными трубопроводами и жестко закрепленными проводами было не менее 10 мм, а между тормозными трубопроводами и проводами, которые колеблются вместе с двигателем или другими деталями автомобиля, — не менее 25 мм.

После сверления отверстий в кузове кромки отверстий необходимо зачистить от заусенцев, загрунтовать и покрасить.

Стружку, неизбежно образующуюся при сверлении, необходимо полностью удалить из кузова.

При всех монтажных работах, затрагивающих электрическую проводку, во избежание коротких замыканий всегда отсоединяйте минусовой провод (-) от аккумуляторной батареи и отведите его в сторону.

Внимание: при отсоединении аккумуляторной батареи может быть стерта память неисправностей системы управления двигателем и коробкой передач, антиблокировочной системы, а также сброшены сохранённые значения других электрических устройств, например радио и часов. Подробные указания по этому вопросу приведены в разделе «Снятие аккумуляторной батареи».

При установке дополнительных электрических потребителей обязательно проверьте, сможет ли имеющийся трехфазный генератор выдержать возросшую нагрузку. При необходимости следует установить генератор большей мощности.