Smontare e rimontare l'alternatore

Attenzione: a seconda del tipo, l'alternatore è disponibile anche come pezzo di ricambio di scambio.

Ciò significa che un alternatore difettoso può essere ritirato dal costruttore o dal concessionario in caso di acquisto di un alternatore revisionato o nuovo; pertanto portare il pezzo vecchio al concessionario.

• Importante: scollegare il cavo di massa (-) della batteria.

  Attenzione: così facendo vengono cancellate le memorie elettroniche, ad esempio la memoria guasti del motore o il codice della autoradio. Prima di scollegare la batteria, leggere anche le indicazioni nel capitolo "Rimozione e installazione della batteria".

Smontaggio motore 1.6 L

• Allentare la cinghia poly-V e sfilarla dalla puleggia dell'alternatore.

• Svitare la vite di fissaggio superiore dell'alternatore.

• Svitare o scollegare i cavi sul retro dell'alternatore.

• Svitare la vite di fissaggio inferiore dell'alternatore.

• Posizionare il cric da officina sotto il supporto motore, vedere figura.

• Svitare il supporto motore dal telaio.

• Svitare l'alternatore dal supporto.

• Abbassare il cric quanto basta per poter estrarre l'alternatore.

Montaggio

• Inserire l'alternatore e avvitarlo.

• Sollevare il supporto motore e avvitarlo. Rimuovere il cric da officina.

• Serrare la vite di fissaggio inferiore dell'alternatore.

• Innestare il connettore multiplo sull'alternatore, avvitare il cavo grosso.

• Montare e tendere la cinghia poly-V, vedere pagina 58.

• Collegare il cavo di massa della batteria (-). Regolare l'orologio esistente e inserire il codice antifurto dell'autoradio.