Dépose et repose de l'alternateur

Attention : selon le type, l'alternateur est aussi disponible en pièce d'échange standard.

Cela signifie qu'un alternateur défectueux peut être repris par le constructeur lors de l'achat d'un alternateur révisé ou neuf. Par conséquent, apporter l'ancienne pièce chez le concessionnaire.

• Important : débrancher le câble de masse (-) de la batterie.

  Attention : cela efface les mémoires électroniques, par exemple la mémoire de défauts moteur ou le code de l'autoradio. Avant de débrancher la batterie, lire également les consignes du chapitre « Dépose et repose de la batterie ».

Dépose moteur 1,6 L

• Détendre la courroie poly-V et la retirer de la poulie de l'alternateur.

• Dévisser la vis de fixation supérieure de l'alternateur.

• Dévisser ou débrancher les câbles à l'arrière de l'alternateur.

• Dévisser la vis de fixation inférieure de l'alternateur.

• Placer le cric d'atelier sous le support moteur, voir illustration.

• Dévisser le support moteur de la carrosserie.

• Dévisser l'alternateur de son support.

• Abaisser le cric jusqu'à ce que l'alternateur puisse être retiré.

Repose

• Mettre en place l'alternateur et le visser.

• Soulever le support moteur et le visser. Retirer le cric d'atelier.

• Serrer la vis de fixation inférieure de l'alternateur.

• Enficher le connecteur multiple sur l'alternateur, visser le gros câble.

• Monter et tendre la courroie poly-V, voir page 58.

• Raccorder le câble de masse (-) de la batterie. Régler l'horloge existante et saisir le code antivol de l'autoradio.