Indicaciones sobre la batería de bajo mantenimiento
El Bravo/Brava lleva de serie una batería de bajo mantenimiento. En esta batería solo es necesario rellenar con agua destilada en raras ocasiones durante el mantenimiento; no obstante, hay que tener en cuenta algunos puntos de mantenimiento.
Para cargar se pueden utilizar los cargadores normales. La intensidad de carga no debe superar los 5 A; la tensión de carga debe estar entre 14 y 15 V.
Una intensidad de carga constantemente demasiado alta sobrecarga la batería y reduce considerablemente su vida útil.
La batería no debe cargarse con un cargador rápido.
Cargar la batería solo al aire libre o en locales bien ventilados.
Si el nivel de ácido es demasiado bajo, por ejemplo por una estancia prolongada en regiones calurosas, rellenar con agua destilada; véase el capítulo "Mantenimiento".
Si el vehículo permanece parado durante más de 6 semanas, desmontar la batería y almacenarla cargada. La temperatura de almacenamiento más favorable está entre 0 °C y +27 °C. A estas temperaturas, la batería presenta la tasa de autodescarga más baja.
Como máximo cada 3 meses, volver a cargar la batería; de lo contrario quedará inservible.
Limpiar periódicamente los bornes de la batería y untarlos con vaselina o grasa para bornes.
No deben utilizarse equipos de arranque auxiliar, ya que la batería quedaría expuesta brevemente a una intensidad de corriente muy elevada.
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Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.