Comprobar/desmontar y montar el interruptor magnético

Si el interruptor magnético está averiado, el piñón del motor de arranque no se desplaza contra la corona dentada del volante motor.

Por ello, el motor de arranque no puede hacer girar el motor.

Este defecto se presenta con más frecuencia que una avería del propio motor de arranque.

• Quitar la marcha, palanca de cambios en punto muerto.

• Condición previa para la comprobación: batería completamente cargada.

• Puentear brevemente con un cable auxiliar los bornes 30 (= cable positivo grueso) y 50 (cable fino, hacia el contacto de encendido) en el motor de arranque; el piñón debe salir disparado hacia delante (chasquido) y el motor de arranque debe girar. Si no ocurre, desmontar el motor de arranque y comprobarlo desmontado.

• Desmontar el motor de arranque y repetir la comprobación con desmontaje, utilizando una batería de automóvil. Como cable de alimentación al borne 50 del motor de arranque es adecuado un cable de arranque auxiliar.

  Si el piñón sale disparado hacia delante sin que el motor de arranque gire, hacer revisar el motor de arranque en un taller.

• Si el piñón no sale hacia delante, desmontar el interruptor magnético y sustituirlo.

• Sellar la junta - f - del motor de arranque con un sellante adecuado.

• Enganchar el interruptor magnético en la palanca de horquilla del motor de arranque y luego atornillarlo.

• Atornillar el cable del interruptor magnético.

• Volver a comprobar el motor de arranque como se ha descrito anteriormente.

• Montar el motor de arranque.