Inmovilizador

El Bravo/Brava incorpora un inmovilizador electrónico con control por transpondedor. El inmovilizador se activa al extraer la llave del contacto de encendido.

El sistema impide que el motor arranque mientras no se arranque con la llave codificada correctamente.

Al conectar el encendido, un emisor (transpondedor) en el mango de la llave transmite el código de identificación a la unidad de control del inmovilizador. La unidad de control se encuentra detrás del salpicadero, encima de los fusibles.

El emisor del mango de la llave no necesita batería, ya que la alimentación eléctrica se realiza de forma inalámbrica a través de la unidad de control.

Si el motor gira sin arrancar y los testigos de código y de motor del cuadro de instrumentos permanecen encendidos, el sistema está activado y el receptor del contacto de encendido no ha reconocido el código de la llave.

Esto puede deberse a las siguientes causas:

• La lectura se ve impedida por llaves adicionales en el llavero,

• Código de llave defectuoso.

En este caso, proceda de la siguiente manera:

• Retire del llavero las llaves adicionales y repita el proceso de arranque.

• Repita el proceso de arranque con otra llave perteneciente al vehículo.

• Realice un arranque de emergencia. El código de arranque de emergencia se introduce pisando el pedal del acelerador o con el equipo de diagnosis Fiat. El código de arranque de emergencia figura en la tarjeta de códigos entregada con las llaves del vehículo.

• Haga revisar el sistema del inmovilizador en un taller especializado.

• Lea el código de 5 cifras en la tarjeta de códigos. Ejemplo: 42173.

• Conecte el encendido.

• Pise el pedal del acelerador a fondo y manténgalo pisado. El testigo de inyección se enciende durante 4 segundos, se apaga brevemente y vuelve a encenderse durante 4 segundos.

• Cuando el testigo se apague, suelte el pedal del acelerador.

  A continuación, el testigo empieza a parpadear. Cuente los parpadeos. En cuanto se alcance la primera cifra del código, pise y mantenga pisado el pedal del acelerador. Ejemplo: si el testigo parpadea 4 veces, pise el pedal del acelerador.

• El testigo se enciende durante 4 segundos y luego se apaga. Suelte ahora el pedal del acelerador y cuente los parpadeos correspondientes a la segunda cifra del código. Ejemplo: si el testigo parpadea 2 veces, pise el pedal del acelerador.

• Repita este proceso 3 veces más hasta introducir el código numérico de 5 cifras. Ejemplo: introduzca los números 1-7-3.

• Tras introducir la última cifra, el testigo parpadea durante 4 segundos, lo que indica que el código ha sido aceptado. Ya puede arrancar el motor. Atención: no gire ahora la llave de contacto a la posición STOP, ya que en caso contrario deberá repetir la introducción del código.

• Si el testigo permanece encendido tras la introducción del código, significa que la unidad de control no ha aceptado el código.

  Gire la llave de contacto a la posición STOP y repita la introducción del código numérico.

1. 1

   Unidad de control de inyección

2. 2

   Interruptor del contacto de encendido

3. 3

   Unidad de control del inmovilizador

4. 4

   Antena anular para control por transpondedor

5. 5

   Testigo del inmovilizador en el cuadro de instrumentos