Installation électrique

Antidémarrage

5étapes
~30min
2/5difficulté
Fait 0 sur 5

La Bravo/Brava est équipée d'un antidémarrage électronique à commande par transpondeur. Il s'active lorsque la clé est retirée du contacteur d'allumage.

Le système empêche le démarrage du moteur tant qu'il n'est pas lancé avec la clé correctement codée.

À la mise du contact, un émetteur (transpondeur) situé dans la tête de la clé transmet le code d'identification au calculateur d'antidémarrage. Le calculateur se trouve derrière le tableau de bord, au-dessus des fusibles.

L'émetteur situé dans la tête de la clé ne nécessite pas de pile, car son alimentation est assurée sans fil par le calculateur.

Si le moteur tourne sans démarrer et que le témoin antivol et le témoin moteur restent allumés en permanence au tableau de bord, le système est activé et le récepteur du contacteur d'allumage n'a pas reconnu le code de la clé.

Les causes possibles sont les suivantes :

  • Lecture gênée par d'autres clés du trousseau,

  • Code de clé défectueux.

Dans ce cas, procéder comme suit :

  • Retirer les autres clés du trousseau et répéter la procédure de démarrage.

  • Répéter la procédure de démarrage avec une autre clé appartenant au véhicule.

  • Effectuer un démarrage d'urgence. Le code de démarrage d'urgence se saisit soit en actionnant la pédale d'accélérateur, soit à l'aide de l'outil de diagnostic Fiat. Le code de démarrage d'urgence figure sur la carte code livrée avec les clés du véhicule.

  • Faire contrôler le système antidémarrage dans un atelier agréé.

Saisie du code de démarrage d'urgence via la pédale d'accélérateur
  • Relever le code à 5 chiffres sur la carte code. Exemple : 42173.

  • Mettre le contact.

  • Enfoncer la pédale d'accélérateur à fond et la maintenir. Le témoin d'injection s'allume pendant 4 secondes, s'éteint brièvement, puis se rallume pendant 4 secondes.

  • Lorsque le témoin s'éteint, relâcher la pédale d'accélérateur.

    Le témoin se met alors à clignoter. Compter le nombre de clignotements. Dès que le premier chiffre du code est atteint, enfoncer et maintenir la pédale d'accélérateur. Exemple : le témoin clignote 4 fois, enfoncer alors la pédale d'accélérateur.

  • Le témoin s'allume pendant 4 secondes puis s'éteint. Relâcher maintenant la pédale d'accélérateur et compter le nombre de clignotements correspondant au deuxième chiffre du code. Exemple : le témoin clignote 2 fois, enfoncer alors la pédale d'accélérateur.

  • Répéter cette opération 3 fois de plus jusqu'à la saisie complète du code à 5 chiffres. Exemple : saisir les chiffres 1 - 7 - 3.

  • Après la saisie du dernier chiffre, le témoin clignote pendant 4 secondes pour indiquer que le code est accepté. Le moteur peut alors être démarré. Attention : ne pas placer la clé de contact sur STOP, sinon la saisie du code devra être recommencée.

  • Si le témoin reste allumé en permanence après la saisie du code, le code n'a pas été accepté par le calculateur.

    Placer la clé de contact sur STOP et répéter la saisie du code.

Eingeben des notstart-codes über das gaspedal

  1. Calculateur d'injection

  2. Contacteur d'allumage

  3. Calculateur d'antidémarrage

  4. Antenne annulaire de commande par transpondeur

  5. Témoin d'antidémarrage au tableau de bord

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.