Dysfonctionnement : point zéro trop élevé du capteur de pression du maître-cylindre (C1422)

DESCRIPTION

Se reporter aux DTC C1421, C1423 et C1424 (Voir page ).

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
C1422	Lorsque le contacteur de feu stop est coupé, la tension de la borne PM/C1 est égale ou supérieure à 0,86 V pendant 5 secondes ou plus.	Ensemble contacteur de feu stop Circuit du contacteur de feu stop Circuit du capteur de pression du maître-cylindre Électrovanne du maître-cylindre (capteur de pression du maître-cylindre)

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter au DTC C1380 (Voir page ).

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l'électrovanne du maître-cylindre, effectuer l'étalonnage (Voir page ).

REMARQUE :

Lorsque le DTC C1425 est enregistré avec le DTC C1422, inspecter et réparer d'abord les zones défectueuses indiquées par le DTC C1425 (Voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE FONCTIONNEMENT DES FEUX STOP

(a) Vérifier que les feux stop s'allument lorsque la pédale de frein est enfoncée et s'éteignent lorsqu'elle est relâchée.

OK :

État	Condition d'éclairage
Pédale de frein enfoncée	Activé
Pédale de frein relâchée	Arrêt

NG

INSPECTER LE CIRCUIT DES FEUX STOP

OK

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (CONTACTEUR DE FEU STOP)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Liste de données.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Contacteur de feu stop	Contacteur de feu stop / ON ou OFF	ON : pédale de frein enfoncée OFF : pédale de frein relâchée	-

(f) Vérifier que l'état des feux stop affiché sur le Techstream change selon la course de la pédale de frein.

OK :

Techstream affiche ON ou OFF selon la commande de la pédale de frein.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 5

OK

1. VÉRIFIER LA POSITION DE LA PÉDALE DE FREIN ET L'INSTALLATION DU CONTACTEUR DE FEU STOP

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Vérifier la hauteur de la pédale de frein et l'installation du contacteur de feu stop (Voir page ).

OK :

La hauteur de la pédale de frein et l'installation du contacteur de feu stop sont normales.

NG

RÉGLER LA PÉDALE DE FREIN OU LE CONTACTEUR DE FEU STOP

OK

1. RECONFIRMER LE DTC

(a) Effacer les DTC (voir page ).

(b) Démarrer le moteur.

(c) Rouler à une vitesse égale ou supérieure à 40 km/h et effectuer un essai de freinage (ralentir le véhicule en appuyant sur la pédale de frein).

(d) Vérifier si le même DTC est émis (Voir page
).

Résultat

Résultat	Passer à
Le DTC C1422 n'est pas enregistré	A
Le DTC C1422 est enregistré	B

A

UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER

B

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

1. VÉRIFIER LA TENSION DES BORNES (STP)

OK

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR