Le voyant du Crawl Control ne s'allume pas

DESCRIPTION

Si l'une des conditions suivantes est remplie, le voyant du Crawl Control clignote et le Crawl Control est arrêté.

• Le Crawl Control est actionné alors que le système de contrôle de stabilité du véhicule présente une anomalie, ou une anomalie de ce système survient pendant le Crawl Control.
• La boîte de transfert est passée en H4 pendant le Crawl Control.
• Le levier de sélection est placé en P ou N pendant le Crawl Control.
• La porte conducteur est ouverte pendant le Crawl Control.

Lorsque le véhicule roule à 25 km/h ou plus pendant le Crawl Control, la commande est temporairement arrêtée et le voyant du Crawl Control clignote.

En cas d'utilisation prolongée et continue du Crawl Control, si la température à l'intérieur du servofrein hydraulique devient trop élevée, le voyant du Crawl Control s'éteint après avoir clignoté. Après un certain temps, la température diminue et le Crawl Control redevient utilisable.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l'électrovanne du maître-cylindre, effectuer l'étalonnage (Voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LA LIGNE DE COMMUNICATION CAN

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Sélectionner Contrôle du bus CAN dans l'écran du menu de sélection du système et suivre les instructions affichées à l'écran pour inspecter le bus CAN (Voir page ).

OK :

Le contrôle du bus CAN n'indique aucune anomalie de communication CAN.

NG

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

OK

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est affiché	A
Un DTC est affiché	B

B

RÉPARER LES CIRCUITS INDIQUÉS PAR LES DTC ÉMIS

A

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DU TECHSTREAM (INTERRUPTEUR PRINCIPAL DU CRAWL CONTROL)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Body Electrical / D-SEAT SW / Data List.

CONTACTEUR D-SEAT

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Interrupteur principal Crawl Control	Contacteur du Crawl Control / ON ou OFF	ON : contacteur Crawl activé OFF : contacteur Crawl désactivé	-

OK :

Le Techstream affiche ON ou OFF selon l'action sur le contacteur du Crawl Control.

NG

PASSER À L'ÉTAPE 5

OK

1. LIRE LA VALEUR À L'AIDE DU TECHSTREAM (VOYANT DU CRAWL CONTROL)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Liste de données.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Voyant Crawl Control	Voyant du Crawl Control / ON ou OFF	ON : voyant allumé OFF : voyant éteint	-

(f) Lors de l'exécution du test actif du voyant du Crawl Control, vérifier le voyant du Crawl Control dans la liste des données (Voir page ).

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Voyant Crawl Control	Voyant du Crawl Control	Voyant ON/OFF	Observer le combiné d'instruments.

Résultat

Résultat		Passer à
Affichage de la liste des données	Affichage de la liste des données lors de l'opération ON/OFF du test actif
ON	Ne change pas entre ON et OFF	A
	Change entre ON et OFF	B
OFF	Ne change pas entre ON et OFF	A
	Change entre ON et OFF	B

A

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

B

ALLER AU SYSTÈME COMPTEUR / JAUGES (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

1. VÉRIFIER LA TENSION ET LA RÉSISTANCE AUX BORNES (IG, +B, GND)

OK

REMPLACER L'INTERRUPTEUR DE SURVEILLANCE DE CONDUITE

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR