Проверка лампы накаливания

Извлечь лампу и осмотреть её. Если нить накала перегорела или стеклянная колба слабо сидит в цоколе, заменить лампу.

Чтобы точно определить, исправна ли лампа накаливания, действуйте следующим образом: подсоедините провод плюса (+) и провод массы (-) непосредственно к клеммам аккумуляторной батареи и соедините их с лампой. При этом неважно, как подключены провода к лампе.

Один провод подсоединить к токоподводу, другой к корпусу лампы. Если лампа не горит, заменить её. Примечание: необходимо убедиться, что контакты на лампе и в патроне лампы не окислены. При необходимости зачистить окисленные или погнутые выводы и обеспечить надёжный контакт.

Если лампа исправна, установить её и включить.

Если лампа не горит, проверить токоподвод контрольной лампой. Для этого подсоединить контрольную лампу к массе. Один провод контрольной лампы должен быть подключён к хорошей точке массы на двигателе (чистый металл) или непосредственно к минусовой клемме аккумуляторной батареи. Другой щуп контрольной лампы (+) приложить либо к токоведущему разъёму, либо проколоть им токоведущий провод. Если контрольная лампа загорается, а лампа по-прежнему не горит, значит, прервана цепь массы к лампе. Чтобы проверить это, подсоединить вспомогательный провод массы к патрону лампы.

Лампа должна теперь гореть.

Примечание: существуют лампы, имеющие только один токоведущий провод, например освещение салона автомобиля.

Такие лампы соединены с массой автомобиля непосредственно через свой корпус.

Если токоведущий провод к лампе не имеет напряжения, то есть контрольная лампа не загорается, весьма вероятно, неисправен выключатель. Проверить выключатель на целостность цепи.