Comprobar la lámpara

Desmonte la lámpara y compruébela visualmente. Si el filamento está quemado o la ampolla de vidrio está suelta en el casquillo, sustituya la lámpara.

Para determinar con seguridad si la lámpara está en buen estado, proceda de la siguiente manera: conecte un cable de positivo (+) y un cable de masa (-) directamente a los bornes de la batería y únalos a la lámpara. En este caso no importa cómo se conecten los cables a la lámpara.

Un cable al terminal de corriente y el otro a la carcasa de la lámpara. Si la lámpara no se enciende, sustitúyala. Nota: asegúrese de que los contactos de la lámpara y del portalámparas no estén corroídos. Si es necesario, lije los terminales corroídos o doblados y establezca un contacto correcto.

Si la lámpara está en buen estado, instálela y enciéndala.

Si la lámpara no se enciende, compruebe el suministro de corriente con una lámpara de prueba. Para ello, conecte la lámpara de prueba a masa. Es decir: un cable de la lámpara de prueba debe conectarse a un buen punto de masa del motor (metal desnudo) o directamente al borne negativo de la batería. La otra punta de prueba de la lámpara (+) debe sujetarse al conector con corriente o pincharse en el cable con corriente. Si la lámpara de prueba se enciende y la lámpara sigue sin encenderse, la masa hacia la lámpara está interrumpida. Para comprobarlo, conecte un cable auxiliar de masa al portalámparas.

La lámpara debe encenderse ahora.

Nota: existen lámparas que solo tienen un cable de alimentación con tensión, por ejemplo la iluminación interior del vehículo.

Estas lámparas están conectadas directamente a la masa del vehículo a través de su carcasa.

Si el cable con corriente hacia la lámpara no tiene tensión, es decir, la lámpara de prueba no se enciende, lo más probable es que el interruptor esté defectuoso. Compruebe el interruptor por continuidad.