Fiat Bravo Quiz
Moteur

Spécial moteur 1,8 l

Dans ce manuel : Moteur
Cher lecteur — 1Moteur — 35Lubrification moteur — 3Refroidissement moteur — 10Allumage / bougies — 14Alimentation en carburant — 10Injection d'essence — 13Injection diesel — 13Ligne d'échappement — 7Embrayage — 7Boîte de vitesses / commande de vitesses / boîte automatique — 5Train avant — 11Essieu arrière — 4Direction — 9Contrôle de la géométrie du véhicule — 1Système de freinage — 22Roues et pneumatiques — 10Carrosserie — 34Chauffage — 6Installation électrique — 39Système d'éclairage — 14Instrumentation — 7Installation d'essuie-glace — 8Entretien du véhicule / outillage — 6Aide au démarrage / remorquage du véhicule — 3Lever le véhicule — 1Plan d'entretien Fiat Bravo / Brava — 1Opérations d'entretien — 38Schémas électriques — 5
~1min de lecture
Dépose
Speziell 1,8-l-motor

Tracé de courroie : 1 - alternateur ; 2 - tendeur automatique de courroie ; 3 - vilebrequin ; 4 - compresseur de climatisation ; 5 - poulie de renvoi ; 6 - pompe de direction assistée ; 7 - courroie trapézoïdale.

Remarque : sur la version sans climatisation, les poulies - 4 - et - 5 - sont supprimées.

Speziell 1,8-l-motor

  • Détendre et déposer la courroie trapézoïdale en desserrant la vis centrale du tendeur dans le sens de la flèche.

    En desserrant la vis centrale, la tension du ressort intérieur du tendeur diminue.

Repose

  • Poser la courroie trapézoïdale ; détendre le tendeur en tournant la vis centrale - 1 - vers la gauche.

Attention : le ressort précontraint du tendeur de courroie garantit la tension correcte de la courroie après quelques tours de moteur.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.