Chiusura centralizzata

La chiusura centralizzata elettrica è composta da quattro attuatori, integrati nelle serrature delle quattro porte.

Il sistema è controllato da una centralina installata dietro il vano portaoggetti. Quando si chiudono o si aprono le porte anteriori o si aziona il telecomando, la centralina fa sì che le serrature di tutte le porte si blocchino o si sblocchino contemporaneamente.

La centralina elettronica dispone di un circuito di sicurezza che interrompe l'alimentazione agli attuatori da 15 a 35 secondi dopo un comando di chiusura o apertura.

Questo impedisce che i motorini di attuazione si brucino in caso di alimentazione continua, ad esempio se un interruttore si blocca.

La figura mostra la versione senza antifurto per i modelli S - SX - GT.

3 - Scatola fusibili circuiti di potenza:

1. 1

   Fusibile 30A per accensione e iniezione (benzina) oppure 60A per candelette (diesel)

2. 2

   Fusibile 40A per commutatore di accensione

3. 3

   Fusibile 60A per dotazioni accessorie

4. 4

   Fusibile 80A piastra fusibili e relè (centralina elettrica)

5. 5

   Piastra fusibili e relè

10 - Massa batteria sulla carrozzeria

11 - Batteria

22 - Massa sul cruscotto a sinistra

28 - Collegamento cavi cruscotto/chiusura porta posteriore

35 - Collegamento cavi cruscotto/porta anteriore sinistra

36 - Collegamento cavi cruscotto/porta anteriore destra

42 - Massa sul cruscotto a destra

86 - Collegamento cavi longitudinale/porta posteriore sinistra

87 - Collegamento cavi longitudinale/porta posteriore destra

108 - Attuatore chiusura posteriore sinistra/interruttore "antifurto inserito"

109 - Attuatore chiusura posteriore destra/interruttore "antifurto inserito"

110 - Attuatore chiusura anteriore sinistra/interruttore "antifurto inserito"

111 - Attuatore chiusura anteriore destra/interruttore "antifurto inserito"

112 - Centralina chiusura porte

113 - Fusibile 20A per chiusura centralizzata