Ricarica della batteria

Le posizioni contrassegnate con non sono previste per la batteria a manutenzione ridotta montata di serie. Osservare le avvertenze per la batteria a manutenzione ridotta.

• Non cortocircuitare mai la batteria, cioè non collegare tra loro il polo positivo (+) e il polo negativo (-). In caso di cortocircuito la batteria si surriscalda e può esplodere. Non avvicinare fiamme libere alla batteria. L'acido della batteria è corrosivo e non deve entrare in contatto con gli occhi, la pelle o gli indumenti; in caso di contatto, sciacquare abbondantemente con acqua.

• La batteria può essere caricata anche con la batteria montata sul veicolo; prima, però, scollegare il cavo di massa (-) e il cavo positivo (+).

  Attenzione: così facendo vengono cancellati dalla memoria della centralina di iniezione elettronica i "valori di funzionamento" e dalla memoria del radio il keycode del sistema antifurto nonché le stazioni memorizzate. Prima di scollegare la batteria, leggere quindi assolutamente le avvertenze nel capitolo "Rimozione e installazione della batteria".

• Prima della ricarica controllare il livello dell'acido e, se necessario, rabboccare con acqua distillata.

• Scongelare la batteria gelata prima di caricarla. Una batteria carica gela a circa -65 °C, una mezza scarica a circa -30 °C e una scarica a circa -12 °C.

• Svitare i tappi della batteria oppure estrarli con un cacciavite sottile e appoggiarli leggermente sulle aperture. In questo modo si evitano schizzi di acido sulla vernice, mentre i gas che si formano durante la carica possono fuoriuscire.

• Caricare la batteria solo in un locale ben ventilato. Durante la ricarica della batteria montata sul veicolo, lasciare aperto il cofano motore.

• Con la carica normale la corrente di carica è di circa il 10 % della capacità. (Per una batteria da 50 Ah, quindi circa 5,0 A.) Come valore indicativo per il tempo di carica si possono considerare 10 ore.

• Collegare il polo positivo (+) della batteria con il polo positivo del caricabatterie, il polo negativo (-) della batteria con il polo negativo del caricabatterie.

• La temperatura dell'acido non deve superare +55 °C durante la carica; se necessario, interrompere la carica o ridurre la corrente di carica.

• Caricare finché tutti gli elementi gassificano vivacemente e, in tre misurazioni successive effettuate a un'ora di distanza l'una dall'altra, la densità dell'acido e la tensione non aumentano più.

• Dopo la carica controllare il livello dell'acido e, se necessario, rabboccare con acqua distillata.

• Controllare la densità dell'acido. Se il valore di un elemento è chiaramente inferiore a quello degli altri (ad es. 5 elementi indicano 1,26 g/ml e 1 elemento 1,18 g/ml), la batteria è difettosa e va sostituita.

• Lasciare degassare la batteria per circa 20 minuti, quindi avvitare i tappi di chiusura.