Frein

Liste de données / Test actif

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0102030405000N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
LISTE DE DONNÉES / TEST ACTIF

1. LISTE DE DONNÉES

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour lire la liste de données permet de lire les valeurs ou les états des contacteurs, capteurs, actionneurs et autres éléments sans déposer de pièces. Ce contrôle non intrusif peut être très utile, car des défauts intermittents ou des signaux peuvent être détectés avant que les pièces ou le câblage ne soient manipulés. Lire les informations de la liste de données dès le début du diagnostic permet de gagner du temps.

AVIS :

Dans le tableau ci-dessous, les valeurs indiquées sous « Condition normale » sont des valeurs de référence. Ne pas se fier uniquement à ces valeurs de référence pour décider si une pièce est défectueuse ou non.

(a) Faire chauffer le moteur.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream sous tension.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Liste de données.

(f) Selon l'affichage du Techstream, lire la liste des données.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur

Élément de mesure/Plage

Condition normale

Remarque de diagnostic

Témoin ABS

Voyant ABS/ ON ou OFF

OFF

-

Voyant d'alerte de frein

Voyant de frein/ ON ou OFF

OFF

-

Voyant du contrôle d'aide à la descente

Voyant du contrôle d'aide à la descente/ ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

Avertisseur sonore

Avertisseur sonore / ON ou OFF

ON : avertisseur sonore activé

OFF : avertisseur sonore désactivé

Le combiné d'instruments est équipé d'un avertisseur sonore intégré.

Contacteur de feu stop

Contacteur de feu stop / ON ou OFF

ON : pédale de frein enfoncée

OFF : pédale de frein relâchée

-

Contacteur de frein de stationnement

Contacteur de frein de stationnement / ON ou OFF

ON : frein de stationnement serré

OFF : frein de stationnement desserré

-

Contacteur d'alerte de niveau du réservoir

Interrupteur d'avertissement du niveau de liquide de frein / ON ou OFF

OFF

-

Contacteur de ralenti principal

Contacteur de ralenti principal/ ON ou OFF

ON : pédale d'accélérateur relâchée

OFF : pédale d'accélérateur enfoncée

-

Position de rapport

Position du rapport/ Défaut, 1re-8e, P, N, R, Non R

Position de rapport réelle

-

Position du levier de sélection

Position du levier de vitesses/ Défaut, 1re-6e/B, D/M, P, N, R

Position réelle du levier de sélection

-

Informations de changement de rapport

Informations de changement de rapport/ ON ou OFF

ON : pendant un changement de rapport

OFF : pas de changement de rapport

-

Mode d'inspection

Mode d'inspection / Autre ou Inspection

Autre : Mode normal

Inspection : Mode d'inspection

-

Nombre de contacts IG ON (inspection)

Nombre de fois où le contact a été mis sur ON après l'entrée en mode inspection/ Min. : 0, Max. : 255

-

-

Contacteur de contrôle d'aide à la descente

Contacteur de contrôle d'aide à la descente/ ON ou OFF

ON : contrôle d'aide à la descente activé

OFF : contrôle d'aide à la descente désactivé

-

Capteur de maître-cylindre

Lecture du capteur de pression du maître-cylindre / Min. : 0,00 V, Max. : 5,00 V

Pédale de frein relâchée : 0,3 à 0,9 V

La valve augmente lorsque la pédale de frein est enfoncée.

Point zéro du maître-cylindre

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -12.50 MPa, Max. : 12.40 MPa

-

-

Capteur d'accumulateur

Valeur du capteur de pression d'accumulateur/ Min. : 0.00 V, Max. : 5.00 V

3.58 à 5 V

Si la valeur reste constante quel que soit le fonctionnement de la pompe, un dysfonctionnement du capteur de pression d'accumulateur est suspecté.

Capteur de décélération

Valeur du capteur de décélération/ Min. : -18.327 m/s2, Max. : 18.183 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Point zéro de décélération

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -25.10 m/s2, Max. : 24.90 m/s2

-

-

Capteur de décélération 2

Valeur du capteur de décélération 2/ Min. : -18.327 m/s2, Max. : 18.183 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Point zéro de décélération 2

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -25.10 m/s2, Max. : 24.90 m/s2

-

-

Capteur de vitesse de lacet

Capteur de vitesse de lacet et d'accélération 1/ Min. : -128°/s, Max. : 127°/s

Véhicule à l'arrêt : 0°/s

Virage à droite : -128 à 0°/s

Virage à gauche : 0 à 127°/s

-

Point zéro de la vitesse de lacet

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -128°/s, Max. : 127°/s

-

-

Capteur d'angle de direction

Capteur d'angle de volant/ Min. : -3276.8°, Max. : 3276.7°

Virage à gauche : augmente

Virage à droite : diminue

-

Point zéro de l'angle de direction

Valeur zéro mémorisée/ Min. : -3276.8°, Max. : 3276.7°

-

-

G latéral

G latéral / Min. : -25,10 m/s², Max. : 24,90 m/s²

-

Varie proportionnellement à l'accélération en virage.

G longitudinal

G avant et arrière/ Min. : -25.10 m/s2, Max. : 24.90 m/s2

-

Varie proportionnellement à l'accélération pendant l'accélération et la décélération.

Valeur de la vitesse de lacet

Valeur de la vitesse de lacet/ Min. : -128°/s, Max. : 127°/s

-

Varie proportionnellement au lacet en virage.

Valeur de l'angle de direction

Valeur de l'angle de direction/ Min. : -3276.8°, Max. : 3276.7°

-

Varie proportionnellement à la rotation du volant pendant la direction.

Relais de feu stop

Relais de commande des feux stop (ensemble contacteur de feu stop)/ ON ou OFF

ON : relais activé

OFF : relais désactivé

-

Voyant Crawl Control

Voyant Crawl Control/ ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

Témoin de patinage

Voyant de patinage/ ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

Contacteur de blocage du différentiel arrière

Contacteur de détection du blocage du différentiel arrière/ ON ou OFF

ON : contacteur de détection du blocage du différentiel arrière activé

OFF : contacteur de détection du blocage du différentiel arrière désactivé

-

Différentiel à déconnexion automatique (ADD) SW*2

Contacteur de détection 4WD de l'actionneur ADD/ ON ou OFF

ON : 4WD

OFF : 2WD

-

Contacteur L4

Contacteur de détection L4 de la boîte de transfert/ ON ou OFF

ON : L4

OFF : sauf L4

-

Vitesse de roue AV D

Lecture du capteur de vitesse de roue avant droite / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse de roue AV G

Lecture du capteur de vitesse de roue avant gauche / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse de roue AR droite

Lecture du capteur de vitesse de roue arrière droite / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse de roue AR G

Lecture du capteur de vitesse de roue arrière gauche / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse de roue réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Vitesse du véhicule

Lecture maximale du capteur de vitesse de roue / Min. : 0 km/h, Max. : 326 km/h

Vitesse véhicule réelle

Aucune grande fluctuation lors de la conduite à vitesse constante.

Accélération de roue AV droite

Accélération de roue avant droite / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Accélération de roue AV gauche

Accélération de roue avant gauche / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Accélération de roue AR droite

Accélération de roue arrière droite / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Accélération de roue AR gauche

Accélération de roue arrière gauche / Min. : -200.84 m/s2, Max. : 199.27 m/s2

-

Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.

Sens de rotation de la roue AV D

Sens de rotation roue avant droite / Avant ou arrière

Avant : Avant

Arrière : Arrière

-

Sens de rotation de la roue AV G

Sens de rotation roue avant gauche / Avant ou arrière

Avant : Avant

Arrière : Arrière

-

Sens de rotation de la roue AR D

Sens de rotation roue arrière droite / Avant ou arrière

Avant : Avant

Arrière : Arrière

-

Sens de rotation de la roue AR G

Sens de rotation roue arrière gauche / Avant ou arrière

Avant : Avant

Arrière : Arrière

-

Sortie relais de feu stop

Sortie du relais de commande des feux stop (ensemble contacteur de feu stop) / ON ou OFF

ON : Relais activé (feu stop allumé)

OFF : Relais désactivé (feu stop éteint)

-

Contacteur du Crawl Control

État du sélecteur de vitesse crawl / LOW, MIDLOW, MID, MIDHIGH ou HIGH

Position réelle du sélecteur de vitesse crawl

-

Témoin Auto LSD*1

Témoin Auto LSD / ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

Témoin A-TRAC

Témoin A-TRAC / ON ou OFF

ON : voyant allumé

OFF : voyant éteint

-

État de commande ABS roue AV droite

État de commande ABS roue avant droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande ABS roue AV gauche

État de commande ABS roue avant gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande ABS roue AR droite

État de commande ABS roue arrière droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande ABS roue AR gauche

État de commande ABS roue arrière gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande EBD roue AR droite

État de commande EBD roue arrière droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande EBD roue AR gauche

État de commande EBD roue arrière gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande BA

État de commande BA / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande TRC (TRAC)

État de commande antipatinage / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande TRC (TRAC) moteur

État de commande antipatinage (commande moteur) / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande TRC (TRAC) freinage

État de commande antipatinage (commande freinage) / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AV droite

État de commande VSC roue avant droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AV gauche

État de commande VSC roue avant gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AR droite

État de commande VSC roue arrière droite / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

État de commande VSC roue AR gauche

État de commande VSC roue arrière gauche / ON ou OFF

ON : En cours de régulation

OFF : Pas de régulation en cours

-

Régime moteur

Régime moteur / Min. : 0 tr/min, Max. : 65535 tr/min

Régime moteur réel

-

Couple moteur réel

Couple moteur réel / Min. : -1024.0 N·m, Max. : 1023 N·m

-

-

Angle d'ouverture de l'accélérateur %

Pourcentage d'ouverture de la pédale d'accélérateur / Min. : 0.0%, Max. : 128.0%

Pédale d'accélérateur relâchée : 0 %

Varie proportionnellement au déplacement de la pédale pendant son actionnement.

Relais de solénoïde

Relais de solénoïde / ON ou OFF

ON : Relais de solénoïde activé

OFF : Relais de solénoïde désactivé

-

Relais de moteur

Relais moteur / ON ou OFF

ON : Relais moteur activé

OFF : Relais moteur désactivé

-

Électrovanne TR(A)C/VSC (SRM2)

Électrovanne TRAC/VSC (SRM2) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne TR(A)C/VSC (SRM1)

Électrovanne TRAC/VSC (SRM1) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne TR(A)C/VSC (SRC2)

Électrovanne TRAC/VSC (SRC2) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne TR(A)C/VSC (SRC1)

Électrovanne TRAC/VSC (SRC1) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFRH)

Électrovanne ABS (SFRH) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFRR)

Électrovanne ABS (SFRR) / ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFLH)

Électrovanne ABS (SFLH)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SFLR)

Électrovanne ABS (SFLR)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRRH)

Électrovanne ABS (SRRH)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRRR)

Électrovanne ABS (SRRR)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRLH)

Électrovanne ABS (SRLH)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Électrovanne ABS (SRLR)

Électrovanne ABS (SRLR)/ ON ou OFF

ON : En fonctionnement

OFF : Hors fonctionnement

-

Ouverture capteur de vitesse AVD

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse avant droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de vitesse AVG

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse avant gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de vitesse ARD

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse arrière droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de vitesse ARG

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse arrière gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture communication EFI

Détection de circuit ouvert de communication ECM/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de lacet

Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse de lacet et d'accélération/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de décélération

Détection de circuit ouvert du capteur de décélération/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture capteur de direction

Détection de circuit ouvert du capteur d'angle de braquage/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Ouverture maître-cylindre

Détection de circuit ouvert du capteur de pression du maître-cylindre/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Valeur de tension IG1

Valeur de tension IG1/ Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

Contact mis : 11 à 14 V

-

Valeur de tension IG2

Valeur de tension IG2/ Min. : 0,00 V, Max. : 20,00 V

Contact mis : 11 à 14 V

-

Mode de désactivation TRAC/VSC

Mode TRAC/VSC désactivé/ Normal, TRC OFF, Inconnu ou VSC OFF

Normal : Normal

TRC OFF : mode TRAC OFF

VSC OFF : mode VSC OFF

-

Nombre de DTC

Nombre de DTC/ Min. : 0, Max. : 255

0

-

Tension IG diminuée

Baisse de la tension IG1/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension IG augmentée

Hausse de la tension IG1/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse AVD ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse avant droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse AVG ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse avant gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse ARD ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse arrière droit/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de vitesse ARG ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse arrière gauche/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Bruit du capteur de pression M/C

Détection de bruit du capteur de pression du maître-cylindre/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Tension du capteur de lacet ouverte

Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse de lacet et d'accélération/ Anomalie ou Normal

Normal

-

Communication EFI invalide

Détection de communication ECM invalide/ Anomalie ou Normal

Normal

-

  • *1 : pour 2WD
  • *2 : pour 4WD à temps partiel

2. TEST ACTIF

REMARQUE :

L'utilisation du Techstream pour effectuer les tests actifs permet de faire fonctionner les relais, les électrovannes VSV, les actionneurs et autres éléments sans démontage d'aucune pièce. Ce contrôle fonctionnel non intrusif peut être très utile, car un fonctionnement intermittent peut être détecté avant que les pièces ou le câblage ne soient perturbés. Effectuer les tests actifs au début du dépannage est un moyen de gagner du temps de diagnostic. Les informations de la liste de données peuvent être affichées pendant l'exécution des tests actifs.

(a) Faire chauffer le moteur.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream sous tension.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Test actif.

(f) Selon l'affichage du Techstream, effectuer le test actif.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur

Pièce testée

Plage de commande

Remarque de diagnostic

Témoin ABS

Témoin ABS

Voyant d'alerte ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Voyant d'alerte de frein

Voyant de frein

Voyant d'alerte ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Voyant du contrôle d'aide à la descente

Voyant du contrôle d'aide à la descente

Voyant ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Relais de solénoïde

Relais d'électrovanne

Relais ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Relais de moteur

Relais de moteur

Relais ON/OFF

Un bruit de fonctionnement du moteur doit être audible.

Relais de feu stop

Relais de commande des feux stop (ensemble contacteur de feux stop)

Relais ON/OFF

Observer le feu stop (ne s'allume pas pendant 2 à 5 secondes).

Électrovanne ABS (SRLR)

Électrovanne ABS (SRLR)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SRLH)

Électrovanne ABS (SRLH)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SRRR)

Électrovanne ABS (SRRR)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SRRH)

Électrovanne ABS (SRRH)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SFLR)

Électrovanne ABS (SFLR)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SFLH)

Électrovanne ABS (SFLH)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SFRR)

Électrovanne ABS (SFRR)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS (SFRH)

Électrovanne ABS (SFRH)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne VSC/TRAC (SRMR)

Électrovanne VSC/TRAC (SRM2)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne VSC/TRAC (SRMF)

Électrovanne VSC/TRAC (SRM1)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne VSC/TRAC (SRCR)

Électrovanne VSC/TRAC (SRC2)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne VSC/TRAC (SRCF)

Électrovanne VSC/TRAC (SRC1)

Électrovanne ON/OFF

Un bruit de fonctionnement de l'électrovanne (claquement) doit être audible.

Électrovanne ABS

Sélection possible de plusieurs électrovannes de maintien (SFRH, SFLH, SRRH et SRLH) et électrovannes de réduction de pression (SFRR, SFLR, SRRR et SRLR)

Start/Stop

-

Électrovanne VSC/TRAC

Sélection de plusieurs électrovannes VSC/TRAC [SRMR (SRM1), SRMF (SRM1), SRCR (SRC2) et SRCF (SRC1)] possible

Start/Stop

-

Voyant Crawl Control

Témoin Crawl Control

Voyant ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Témoin TRAC OFF

Témoin TRAC OFF

Voyant ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Témoin VSC OFF

Témoin VSC OFF

Voyant ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Témoin de patinage

Témoin de patinage

Voyant ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Témoin Auto LSD

Témoin Auto LSD

Voyant ON/OFF

Observer le combiné d'instruments.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.