Charger la batterie

Les points repérés ne s'appliquent pas à la batterie sans entretien montée de série. Respecter les consignes concernant la batterie sans entretien.

• Ne jamais court-circuiter la batterie, c'est-à-dire ne jamais relier la borne plus (+) et la borne moins (-). En cas de court-circuit, la batterie chauffe et peut éclater. Ne pas approcher de flamme nue de la batterie. L'acide de batterie est corrosif : il ne doit pas entrer en contact avec les yeux, la peau ou les vêtements. En cas de contact, rincer abondamment à l'eau.

• La batterie peut aussi être chargée installée sur le véhicule ; auparavant, débrancher toutefois les câbles de masse (-) et positif (+).

  Attention : cette opération efface de la mémoire du calculateur d'injection électronique les « valeurs de fonctionnement », ainsi que de la mémoire de l'autoradio le code clé antivol et les stations mémorisées. Avant de débrancher, lire impérativement les consignes du chapitre « Dépose et repose de la batterie ».

• Avant la charge, contrôler le niveau d'acide et rajouter de l'eau distillée si nécessaire.

• Dégeler la batterie gelée avant la charge. Une batterie chargée gèle vers -65 °C, une batterie à moitié déchargée vers -30 °C et une batterie déchargée vers -12 °C.

• Dévisser les bouchons de la batterie ou les extraire avec un petit tournevis, puis les poser légèrement sur les orifices. On évite ainsi les projections d'acide sur la peinture, tout en permettant l'évacuation des gaz produits pendant la charge.

• Ne charger la batterie que dans un local bien ventilé. Lors de la charge de la batterie montée, laisser le capot moteur ouvert.

• En charge normale, le courant de charge est d'environ 10 % de la capacité. (Pour une batterie de 50 Ah, soit environ 5,0 A.) On peut alors retenir une durée de charge de 10 heures à titre indicatif.

• Relier la borne plus (+) de la batterie à la borne plus du chargeur, et la borne moins (-) de la batterie à la borne moins du chargeur.

• La température de l'acide ne doit pas dépasser +55 °C pendant la charge ; si nécessaire, interrompre la charge ou réduire le courant de charge.

• Poursuivre la charge jusqu'à ce que tous les éléments dégagent abondamment des gaz et que, lors de trois mesures successives espacées d'une heure chacune, la densité de l'acide et la tension ne augmentent plus.

• Après la charge, contrôler le niveau d'acide et rajouter de l'eau distillée si nécessaire.

• Contrôler la densité de l'acide. Si la valeur d'un élément est nettement inférieure aux autres (par ex. 5 éléments à 1,26 g/ml et 1 élément à 1,18 g/ml), la batterie est défectueuse et doit être remplacée.

• Laisser dégazer la batterie pendant environ 20 minutes, puis revisser les bouchons.