Recorrido de la correa: 1 - cigüeñal; 2 - polea de desviación; 3 - compresor del aire acondicionado; 4 - bomba de la dirección asistida; 5 - alternador; 6 - tensor automático de correa.
Nota: en versiones sin aire acondicionado no se montan las poleas -2- y -3-.
Aflojar la correa poli-V girando hacia la izquierda el tornillo central -6- del tensor de correa y retirarla.
Montaje
Colocar la correa poli-V. Aliviar el tornillo del tensor de correa.
Atención: el muelle pretensado del tensor de correa garantiza la tensión correcta tras algunas vueltas del motor.
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Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Fiat Bravo: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
