Controllo dei motorini elettrici

Nell'auto sempre più funzioni di comfort sono svolte da piccoli motorini elettrici. Tra questi vi sono, ad esempio, l'alzacristallo, il tetto apribile, la chiusura centralizzata elettrica o l'antenna elettrica.

Ogni motorino viene inserito tramite un interruttore quando necessario, di solito manualmente. Per l'antenna elettrica l'interruttore viene comandato automaticamente dalla radio.

• Controllare il fusibile del relativo motorino elettrico e, se necessario, sostituirlo.

Nota: per l'alzacristallo elettrico e la chiusura centralizzata, prima di azionarli di nuovo occorre eliminare la causa del sovraccarico. Può trattarsi, ad esempio, di vetri e serrature ghiacciati oppure di guide dei vetri sporche.

• Se il fusibile si brucia subito di nuovo, c'è un cortocircuito.

• Per chiarire con certezza se il guasto è nel motorino, collegare direttamente 2 cavi ausiliari (sezione ca. 2 mm²) dalla batteria del veicolo al motorino. Cavo positivo al polo positivo, cavo di massa al polo di massa del motorino. In caso di dubbio, la piedinatura risulta dallo schema elettrico. A tal fine il motorino potrebbe dover essere smontato. Tutti i motorini elettrici del veicolo sono alimentati con la tensione di bordo (da 12 a 14 volt). Se ora il motorino funziona correttamente, l'alimentazione era difettosa. Nota: un motorino elettrico che gira troppo lentamente o a scatti può indicare spazzole di carbone usurate. In questo caso sostituire le spazzole di carbone.

• Se il motorino funziona, individuare sullo schema elettrico quale cavo di alimentazione del motorino è sotto tensione quando si aziona l'interruttore, dopo aver inserito in precedenza l'accensione.

• Controllare con la lampada di prova il cavo sotto tensione sul motorino elettrico. Poiché nei motorini elettrici scorre una corrente elevata, può essere usata una normale lampada di prova a lampadina. Questa ha punte appuntite con cui è possibile perforare il cavo di collegamento.

  In questo modo la tensione può essere controllata in modo semplice.

  I motorini che girano in senso orario e antiorario, ad esempio i motorini degli alzacristalli, hanno due terminali positivi.

  Attenzione: controllare il motorino del tergicristallo, vedere il capitolo corrispondente.

• Se non c'è tensione sul motorino elettrico, l'alimentazione è difettosa. Cercare e riparare il guasto nel cavo di alimentazione secondo lo schema elettrico. I motorini elettrici hanno di norma relè di commutazione aggiuntivi a causa dell'elevato assorbimento di corrente. Per il controllo vedere il capitolo corrispondente.

• Se non è stato trovato alcun guasto, controllare l'interruttore.

• Se un cavo è difettoso, è spesso più sensato posarne uno nuovo, perché è difficile localizzare un guasto nel cavo.