Misurazione della corrente

Sull'autoveicolo è relativamente raro dover misurare la corrente. Esempio: vedere il capitolo "La batteria si scarica autonomamente". Per la misurazione occorre un amperometro, integrato anche in un multimetro.

Prima della misurazione della corrente, impostare lo strumento sul campo di misura in cui si prevede si trovi la corrente da misurare. Se non è noto, impostare il campo di misura più alto e, in assenza di indicazione, commutare progressivamente sui campi di misura immediatamente inferiori.

Per misurare la corrente occorre interrompere il circuito; l'amperometro viene inserito in serie. A tale scopo, ad esempio, scollegare il connettore e collegare il cavo rosso (+) dell'amperometro al conduttore sotto tensione. Il cavo nero (-) va collegato al contatto a cui è normalmente collegato il conduttore interrotto. I contatti di massa tra utenza e connettore devono quindi essere collegati con un cavo ausiliario.

Attenzione: in nessun caso la corrente nel cavo verso il motorino di avviamento (circa 150 A) o verso le candelette del motore diesel (fino a 60 A) deve essere misurata con un normale amperometro. Le correnti elevate che si presentano possono distruggere lo strumento di misura. L'officina utilizza per queste misurazioni un amperometro con pinza amperometrica in corrente continua.

In questo caso una pinza amperometrica viene applicata al cavo elettrico isolato e il valore di corrente viene misurato per induzione.