Medir la intensidad de corriente

En el automóvil es relativamente raro que sea necesario medir la intensidad de corriente. Un ejemplo es el capítulo "La batería se descarga por sí sola". Para ello se necesita un amperímetro, que también está integrado en un multímetro.

Antes de medir la corriente, ajuste el instrumento al rango de medición en el que se espera que se encuentre la intensidad a medir. Si no se conoce, seleccione el rango más alto y, si no aparece ninguna indicación, cambie sucesivamente a los rangos inferiores.

Para medir la intensidad de corriente, el circuito debe interrumpirse; el instrumento de medición (amperímetro) se conecta en serie. Para ello, por ejemplo, desconecte el conector y conecte el cable rojo (+) del amperímetro al cable con corriente. El cable negro (-) se conecta al contacto al que normalmente está conectado el cable interrumpido. Los contactos de masa entre el consumidor y el conector deben entonces unirse con un cable auxiliar.

Atención: en ningún caso debe medirse con un amperímetro normal la intensidad de corriente en el cable del motor de arranque (aprox. 150 A) ni en las bujías de precalentamiento del motor diésel (hasta 60 A). Las corrientes elevadas que se producen pueden destruir el instrumento de medición. El taller utiliza para estas mediciones un amperímetro con pinza amperimétrica de corriente continua.

En este caso, se sujeta una pinza amperimétrica alrededor del cable de corriente aislado y el valor de corriente se mide por inducción.