Installation électrique

Remplacer / contrôler les balais de l'alternateur / du régulateur de tension

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Dépose de l'alternateur Bosch
Ausbau bosch-generator

  • Déposer la courroie poly-V - 1 - et l'alternateur - 2 -.

  • Dévisser le capot de protection de l'alternateur - 5 - avec 3 vis - 6 -.

  • Dévisser le régulateur de tension - 3 - à l'arrière de l'alternateur (2 vis - 4 -) et le retirer avec précaution.

Ausbau bosch-generator

  • Remplacer les balais - 2 - si leur longueur est de 5 mm ou moins. Pour cela, dessouder le câble de raccordement.

  • Contrôler l'usure des bagues collectrices. Si nécessaire, rectifier légèrement au tour et polir.

  • Nettoyer la surface de contact et contrôler la précontrainte du ressort de contact. Si nécessaire, remplacer.

Repose
Einbau

  • Insérer les balais - a - et les ressorts - b - dans le porte-balais - c - et souder les connexions.

  • Pour éviter que de l'étain ne remonte dans le câble lors du soudage des nouveaux balais, maintenir le câble de raccordement des balais avec une pince plate. Attention : si l'étain remonte, le câble devient rigide et le balai devient inutilisable.

  • La gaine isolante au-dessus du câble doit être fixée à côté du point de soudure avec la cosse existante.

  • Après le montage, contrôler que les nouveaux balais coulissent librement dans les porte-balais.

  • Fixer d'abord le régulateur de tension avec une vis à la main, puis le pousser avec précaution en position de montage définitive et le visser.

  • Visser le capot de protection à l'arrière de l'alternateur.

  • Reposer l'alternateur.

Spécifique à l'alternateur Marelli :
  • Dégager et retirer le cache plastique à l'arrière de l'alternateur à l'aide d'un tournevis.

Speziell marelli-generator

L'illustration montre les balais - 1 - alors que la plaque à diodes est déposée.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Fiat Bravo : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.