Déposer et reposer le démarreur

Attention : selon le type, le démarreur est aussi disponible en pièce d'échange.

Cela signifie qu'un démarreur défectueux peut éventuellement être repris par le constructeur lors de l'achat d'un démarreur échange standard ou neuf ; apporter donc la pièce usagée chez le concessionnaire. Dépose moteur 1,4 l

• Important : débrancher le câble de masse (-) de la batterie.

  Attention : cela efface les mémoires électroniques, par exemple la mémoire de défauts moteur ou le code de l'autoradio. Avant de débrancher la batterie, lire également les consignes du chapitre « Dépose et repose de la batterie ».

• Dévisser les 2 vis de fixation supérieures du démarreur.

• Lever le véhicule.

• Retirer le capuchon de protection des bornes de puissance.

• Dévisser le gros câble, borne 30.

• Débrancher le câble fin, borne 50.

• Dévisser la vis de fixation inférieure du démarreur et sortir le démarreur.

Repose

• Mettre le démarreur en place et le fixer avec 3 vis.

• Raccorder le câble au contacteur électromagnétique, voir figure T-5486.

• Redescendre le véhicule.

• Raccorder le câble de masse (-) de la batterie. Régler l'horloge existante et saisir le code antivol de l'autoradio.

• Contrôler le fonctionnement du démarreur.

Spécifique au moteur 1,6 l :

• Par le dessous, dévisser les 3 vis -flèches- du démarreur et le sortir.

Spécifique moteur 1,8/2,0 i :

Pour accéder aux deux vis de fixation supérieures du démarreur, il faut déposer les pièces suivantes :

• Déposer la batterie.

• Déposer le débitmètre d'air avec le tuyau d'admission d'air.

• Débrancher les conducteurs électriques du boîtier papillon.

  Dévisser le boîtier papillon et le mettre de côté.