Diagnostic de pannes batterie

Panne	Cause	Remède
Niveau d'électrolyte trop bas.	Surcharge, évaporation (particulièrement en été).	Compléter avec de l'eau distillée jusqu'au niveau prescrit (batterie chargée).
L'électrolyte s'échappe par le bouchon de ventilation.	Tension de charge trop élevée.

*' Niveau d'électrolyte trop élevé.

• Contrôler le régulateur de tension, le remplacer le cas échéant.
• Aspirer l'électrolyte en excès à l'aide d'une pipette.

Densité de l'électrolyte trop faible. Densité de l'électrolyte nettement inférieure dans un élément par rapport aux autres éléments.

Densité de l'électrolyte nettement inférieure dans deux éléments voisins par rapport aux autres éléments.

Batterie déchargée.

Alternateur défectueux.

Court-circuit dans le réseau électrique.

*' Électrolyte dilué suite à une erreur d'entretien.

• Court-circuit dans un élément. Remplacer la batterie.
• Cloison étanche défectueuse, ce qui crée une liaison conductrice entre les éléments et les décharge.

Remplacer la batterie.

Charger la batterie.

Contrôler l'alternateur, le réparer ou le remplacer le cas échéant.

Contrôler l'installation électrique.

Effectuer une égalisation de l'électrolyte.

Densité de l'électrolyte trop élevée. De l'électrolyte a été rajouté.

• Effectuer une égalisation de l'électrolyte.

Puissance fournie insuffisante, la tension chute fortement. Batterie déchargée.

Tension de charge trop faible.

Bornes de raccordement desserrées ou oxydées.

Mauvaises liaisons de masse batterie - moteur - carrosserie.

Autodécharge de la batterie trop importante due à la contamination de l'électrolyte.

Batterie éventuellement sulfatée (dépôt gris-blanc sur les plaques positives et négatives).

Batterie usée, matière active des plaques hors d'usage.

• Recharger la batterie.
• Contrôler le régulateur de tension, le remplacer le cas échéant.
• Nettoyer les bornes de raccordement, et graisser légèrement particulièrement leur face inférieure avec de la graisse protectrice anti-acide, serrer les vis de fixation.
• Contrôler la liaison de masse, le cas échéant établir des liaisons métalliques ou resserrer les vis de fixation.
• Remplacer la batterie.
• Charger la batterie avec un courant faible afin que le dépôt se résorbe lentement. Si après plusieurs cycles de charge et de décharge la puissance fournie est toujours insuffisante, remplacer la batterie.
• Remplacer la batterie.

Charge insuffisante de la batterie. Défaut sur l'alternateur, le régulateur de tension ou les raccordements de câbles.

Courroie d'entraînement trop lâche, dispositif de tension défectueux.

Trop de consommateurs raccordés.

• Contrôler l'alternateur et le régulateur de tension, les remettre en état ou les remplacer ; fixer correctement les câbles.
• Tendre ou remplacer la courroie d'entraînement, contrôler le dispositif de tension.
• Monter une batterie plus grande ; utiliser le cas échéant un alternateur plus puissant également.

Surcharge permanente. Défaut au niveau du régulateur de tension, éventuellement aussi de l'alternateur.

• Remplacer le régulateur de tension.

Contrôler l'alternateur.

*) Les remarques marquées d'un * ne s'appliquent pas à la batterie de série sans entretien.