Réglage initial du calculateur incomplet (C120A)
Avec Downhill Assist Control ou avec Crawl Control :
Lors du remplacement de l'électrovanne de maître-cylindre (calculateur de contrôle de dérapage), il faut informer l'électrovanne de maître-cylindre (calculateur de contrôle de dérapage) que le véhicule est équipé de Downhill Assist Control et/ou de Crawl Control.
Code DTC | Condition de détection du DTC | Zone en défaut |
|---|---|---|
C120A |
L'électrovanne de maître-cylindre n'est pas informée que le véhicule est équipé de Downhill Assist Control ou de Crawl Control, et ces fonctions fonctionnent. |
Étalonnage non effectué |
EFFECTUER L'ÉTALONNAGE
(a) Effectuer l'étalonnage (Voir page
).
AVIS :
Si un DTC est émis après le remplacement de l'électrovanne de maître-cylindre, il est possible que l'étalonnage n'ait pas été effectué, ou que les données d'étalonnage du point zéro n'aient pas été effacées lors de l'étalonnage.
|
VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC
(a) Vérifier les DTC (Voir page
).
Résultat
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC C120A est émis |
A |
Le DTC C120A n'est pas émis |
B |
| B | ![]() | FIN |
|
VÉRIFIER LE DTC DU MODE TEST
(a) Passer le véhicule en mode test, effectuer le contrôle du signal du contacteur Downhill Assist Control ou du contacteur Crawl, puis vérifier que le DTC C1379 est effacé (Voir page
).
Résultat
Résultat | Passer à |
|---|---|
Le DTC n'est pas effacé |
A |
Le DTC est effacé |
B |
| A | ![]() | PASSER AU DTC C1379 |
| B | ![]() | UTILISER LA MÉTHODE DE SIMULATION POUR VÉRIFIER |
Testez-vous
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