Toyota 4Runner : Vérifier les problèmes intermittents

VÉRIFIER LES PROBLÈMES INTERMITTENTS

1. DESCRIPTION

REMARQUE :

Une interruption momentanée (circuit ouvert) dans les connecteurs et/ou le faisceau de câblage entre les capteurs et les ECU peut être détectée via la fonction de contrôle des données des ECU du Techstream.

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Liste de données.

(f) Sélectionner les zones dans lesquelles les interruptions momentanées doivent être surveillées.

REMARQUE :

Une interruption momentanée (circuit ouvert) ne peut pas être détectée pendant 3 secondes après la mise du contacteur d'allumage sur ON (contrôle initial).
Si Erreur est affiché, vérifier la continuité entre les ECU et les capteurs ou entre les ECU.
L'erreur reste affichée sur le Techstream pendant 1 seconde après que le signal du faisceau passe d'une interruption momentanée (circuit ouvert) à la normale.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Ouverture capteur de vitesse AVD	Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse avant droit / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture capteur de vitesse AVG	Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse avant gauche / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture capteur de vitesse ARD	Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse arrière droit / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture capteur de vitesse ARG	Détection de circuit ouvert du capteur de vitesse arrière gauche / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture communication EFI	Détection de circuit ouvert de communication ECM / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture capteur de lacet	Détection de circuit ouvert du capteur de lacet et d'accélération / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture capteur de décélération	Détection de circuit ouvert du capteur de décélération / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture capteur de direction	Détection de circuit ouvert du capteur d'angle de direction / Erreur ou normal	Normal	-
Ouverture maître-cylindre	Détection de circuit ouvert du capteur de pression du maître-cylindre / Erreur ou normal	Normal	-
Tension IG diminuée	Détection de diminution de la tension IG1 / Erreur ou normal	Normal	-
Tension IG augmentée	Détection d'augmentation de la tension IG1 / Erreur ou normal	Normal	-
Tension du capteur de vitesse AVD ouverte	Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse avant droit / Erreur ou normal	Normal	-
Tension du capteur de vitesse AVG ouverte	Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse avant gauche / Erreur ou normal	Normal	-
Tension du capteur de vitesse ARD ouverte	Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse arrière droit / Erreur ou normal	Normal	-
Tension du capteur de vitesse ARG ouverte	Détection de circuit ouvert de tension du capteur de vitesse arrière gauche / Erreur ou normal	Normal	-
Bruit du capteur de pression M/C	Détection de bruit du capteur de pression du maître-cylindre / Erreur ou normal	Normal	-
Tension du capteur de lacet ouverte	Détection de circuit ouvert de tension du capteur de lacet et d'accélération / Erreur ou normal	Normal	-
Communication EFI invalide	Détection de communication ECM invalide / Erreur ou normal	Normal	-

(g) En observant l'écran, secouer doucement les connecteurs ou les faisceaux de câblage entre les ECU et les capteurs ou entre les ECU.

OK :

L'affichage normal apparaît.

REMARQUE :

Si l'affichage change, le connecteur et/ou le faisceau de câblage présente une interruption momentanée (circuit ouvert). Réparer ou remplacer les connecteurs et/ou les faisceaux de câblage défectueux.

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