Le témoin A-TRAC ne s'allume pas

L'A-TRAC ne fonctionne pas même si l'interrupteur A-TRAC est enfoncé dans les conditions suivantes :

• Le système TRAC ou VSC est défaillant.
• La température à l'intérieur du servofrein hydraulique augmente et le fonctionnement de l'A-TRAC est suspendu.

Se reporter à Le témoin A-TRAC reste allumé (Voir page ).

AVIS :

Lors du remplacement de l'électrovanne du maître-cylindre, effectuer l'étalonnage (Voir page ).

1. VÉRIFIER LA LIGNE DE COMMUNICATION CAN

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Sélectionner Contrôle du bus CAN dans l'écran du menu de sélection du système et suivre les instructions affichées à l'écran pour inspecter le bus CAN (Voir page ).

OK :

Le contrôle du bus CAN n'indique aucune anomalie de communication CAN.

NG

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

OK

1. CONTRÔLER L'INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DE TRACTION (INTERRUPTEUR A-TRAC)

NG

REMPLACER L'INTERRUPTEUR DE CONTRÔLE DE TRACTION (INTERRUPTEUR A-TRAC)

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE PATINAGE - INTERRUPTEUR A-TRAC)

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (TÉMOIN A-TRAC)

OK

ALLER AU SYSTÈME COMPTEUR / JAUGES (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

NG

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE