Le témoin du contrôle d'aide à la descente ne s'allume pas

DESCRIPTION

Même si l'interrupteur du contrôle d'aide à la descente est enfoncé, le témoin du contrôle d'aide à la descente clignote et le contrôle d'aide à la descente ne s'active pas dans les conditions suivantes :

• Le transfert est en H4.
• Le système de freinage est défaillant.
• La température du servofrein hydraulique augmente et le contrôle d'aide à la descente est temporairement annulé.

SCHÉMA DE CÂBLAGE
ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l'électrovanne du maître-cylindre, effectuer l'étalonnage (Voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LA LIGNE DE COMMUNICATION CAN

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Sélectionner Contrôle du bus CAN dans l'écran du menu de sélection du système et suivre les instructions affichées à l'écran pour inspecter le bus CAN (Voir page ).

OK :

Le contrôle du bus CAN n'indique aucune anomalie de communication CAN.

NG

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

OK

1. VÉRIFIER LA PRÉSENCE DE DTC

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC n'est affiché	A
Un DTC est affiché	B

B

RÉPARER LES CIRCUITS INDIQUÉS PAR LES DTC ÉMIS

A

1. INSPECTER LE CONTACTEUR D'AIDE À LA DESCENTE

(a) Déposer l'interrupteur du contrôle d'aide à la descente (Voir page ).

(b) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs du tableau ci-dessous. Résistance normale : Connexion du testeur État de l'interrupteur Condition spécifiée 1 (E) - 4 (+B2) Non enfoncé 10 kΩ ou plus Enfoncé Inférieure à 1 Ω Texte dans l'illustration *a Composant déconnecté du faisceau (Commutateur d'aide à la descente)

NG

REMPLACER LE CONTACTEUR D'AIDE À LA DESCENTE

OK

1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (CIRCUIT HDCS DU CALCULATEUR DE CONTRÔLE DE PATINAGE)

(a) Débrancher le connecteur A6 du calculateur de contrôle de dérapage.

(b) Débrancher le connecteur U4 du contacteur d'aide à la descente.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur	État	Condition spécifiée
A6-44 (HDCS) - U4-4 (+B2)	Toujours	Inférieure à 1 Ω
A6-44 (HDCS) - Masse caisse	Toujours	10 kΩ ou plus
U4-1 (E) - Masse caisse	Toujours	Inférieure à 1 Ω

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR

OK

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (TÉMOIN DU CONTRÔLE D'AIDE À LA DESCENTE)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Liste de données.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Voyant du contrôle d'aide à la descente	Voyant du contrôle d'aide à la descente/ ON ou OFF	ON : voyant allumé OFF : voyant éteint	-

(f) Lors de l'exécution du test actif du témoin du contrôle d'aide à la descente, contrôler le témoin du contrôle d'aide à la descente dans la liste de données (Voir page
).

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Pièce testée	Plage de commande	Remarque de diagnostic
Voyant du contrôle d'aide à la descente	Voyant du contrôle d'aide à la descente	Voyant ON/OFF	Observer le combiné d'instruments.

Résultat

Résultat		Passer à
Affichage de la liste des données	Affichage de la liste des données lors de l'opération ON/OFF du test actif
ON	Ne change pas entre ON et OFF	A
	Change entre ON et OFF	B
OFF	Ne change pas entre ON et OFF	A
	Change entre ON et OFF	B

A

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

B

ALLER AU SYSTÈME COMPTEUR / JAUGES (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)