Toyota 4Runner Quiz
Frein

Circuit des bornes TC et CG

Dans ce manuel : Frein
Généralités — 25Audio / Vidéo / Télématique — 283Frein — 187Groupe motopropulseur — 204Alimentation / Réseau — 79Direction — 76Suspension — 130Extérieur du véhicule — 391Habitacle — 693
~3min de lecture
1outils spéciaux
DESCRIPTION

Le mode de sortie des DTC est activé en connectant les bornes TC et CG du DLC3.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

REMARQUE :

Lorsque chaque témoin d'avertissement continue de clignoter, un court-circuit à la masse dans le câblage de la borne TC du DLC3 ou un court-circuit interne à la masse dans chaque calculateur est suspecté.

MISE EN GARDE / AVIS / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l'électrovanne du maître-cylindre, effectuer l'étalonnage (Voir page ).


PROCÉDURE

  1. CONTRÔLER LE DLC3

(a) Mettez le contacteur d'allumage sur ON.

(b) Mesurer la tension selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Tension standard :

Connexion du testeur

État de l'interrupteur

Condition spécifiée

F13-13 (TC) - F13-4 (CG)

Contact mis

11 à 14 V
Texte dans l'illustration

*a

Vue de face du DLC3

NG

PASSER À L'ÉTAPE 4
OK

  1. VÉRIFIER LA LIGNE DE COMMUNICATION CAN

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Sélectionner Contrôle du bus CAN dans l'écran du menu de sélection du système et suivre les instructions à l'écran pour contrôler le bus CAN (Voir page
).

OK :

Le contrôle du bus CAN n'indique aucune anomalie de communication CAN.


NG

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)
OK

  1. VÉRIFIER LE DTC (SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Contrôler les DTC (Voir page ).


Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC du système CAN n'est sorti

A

Un DTC du système CAN est sorti

B

B

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC)
A

  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (ECM - DLC3)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Déconnecter le connecteur F50 de l'ECM.

(c) Mesurer la résistance selon les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F50-28 (TC) - F13-13 (TC)

Toujours

Inférieure à 1 Ω

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. CONTRÔLER LE FAISCEAU ET LE CONNECTEUR (DLC3 - MASSE DE CAISSE)

(a) Mesurer la résistance selon la ou les valeurs indiquées dans le tableau ci-dessous.

Résistance normale :

Connexion du testeur

État

Condition spécifiée

F13-4 (CG) - Masse de caisse

Toujours

Inférieure à 1 Ω

NG

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU OU LE CONNECTEUR
OK

  1. CONTRÔLER L'ECM (ENTRÉE DU DLC3)

(a) À l'aide du SST, relier les bornes 13 (TC) et 4 (CG) du DLC3.

SST : 09843-18040

(b) Vérifier que le témoin de dysfonctionnement clignote.

Résultat

Résultat

Passer à

Le MIL clignote

A

Le MIL ne clignote pas

B
Texte dans l'illustration

*a

Vue de face du DLC3

B

RÉPARER OU REMPLACER LE FAISCEAU DE FILS OU L'ECM
A

  1. VÉRIFIER LE DTC (SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Contrôler les DTC (Voir page ).


Résultat

Résultat

Passer à

Aucun DTC du système de communication CAN n'est affiché

A

Un DTC du système de communication CAN est affiché

B

A

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

B

ALLER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (TABLEAU DES CODES DE DIAGNOSTIC)

Testez-vous

Un quiz rapide sur Toyota 4Runner : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.