Point zéro du capteur de vitesse de lacet annulé (C1210,C1336)

DESCRIPTION

Le calculateur de contrôle de dérapage reçoit les signaux du capteur de vitesse de lacet et d'accélération via le système de communication CAN.

Le capteur de vitesse de lacet intègre un capteur d'accélération et détecte l'état du véhicule à l'aide de 2 circuits (GL1, GL2). En cas de défaut sur les lignes de bus entre le capteur de vitesse de lacet et d'accélération et le système de communication CAN, les DTC U0123 (défaut de communication du capteur de vitesse de lacet) et U0124 (défaut de communication du capteur d'accélération) sont enregistrés.

Les DTC sont également enregistrés lorsque l'étalonnage n'a pas été terminé.

Code DTC	Condition de détection du DTC	Zone en défaut
C1210	L'étalonnage du point zéro du capteur de vitesse de lacet est incomplet.	Étalonnage du point zéro incomplet Installation du capteur Capteur de vitesse de lacet et d'accélération Électrovanne du maître-cylindre (calculateur de contrôle de dérapage)
C1336	L'étalonnage du point zéro du capteur d'accélération est incomplet.

SCHÉMA DE CÂBLAGE

Se reporter aux DTC C1232, C1243 et C1245 (Voir page ).

ATTENTION / REMARQUE / CONSEIL

AVIS :

Lors du remplacement de l'électrovanne du maître-cylindre, effectuer l'étalonnage (Voir page ).

PROCÉDURE

1. VÉRIFIER LE DTC (SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN)

(a) Vérifier les DTC (Voir page ).

Résultat

Résultat	Passer à
Aucun DTC CAN n'est émis	A
Un DTC CAN est émis	B

B

PASSER AU SYSTÈME DE COMMUNICATION CAN (COMMENT PROCÉDER AU DÉPANNAGE)

A

1. EFFECTUER L'ÉTALONNAGE DU POINT ZÉRO DU CAPTEUR DE VITESSE DE LACET ET D'ACCÉLÉRATION

(a) Effectuer l'étalonnage du point zéro du capteur de vitesse de lacet et d'accélération (Voir page ).

NEXT

1. EFFECTUER LE MODE TEST (CONTRÔLE DU SIGNAL)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Effectuer le contrôle du signal selon la procédure du mode test (Voir page ).

OK :

Tous les DTC du mode test sont effacés.

OK

FIN

NG

1. VÉRIFIER LA POSE DU CAPTEUR DE VITESSE DE LACET ET D'ACCÉLÉRATION

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Vérifier que le capteur de vitesse de lacet et d'accélération est correctement installé (Voir page ).

OK :

Le capteur est serré au couple spécifié.

Le capteur n'est pas monté de travers.

NG

INSTALLER CORRECTEMENT LE CAPTEUR DE VITESSE DE LACET ET D'ACCÉLÉRATION

OK

1. LIRE LA VALEUR AVEC TECHSTREAM (CAPTEUR DE VITESSE DE LACET ET D'ACCÉLÉRATION)

(a) Mettre le contacteur d'allumage sur OFF.

(b) Connecter le Techstream au DLC3.

(c) Mettre le contacteur d'allumage sur ON.

(d) Mettre le Techstream en marche.

(e) Accéder aux menus suivants : Châssis / ABS/VSC/TRAC / Liste de données.

ABS/VSC/TRAC

Affichage du testeur	Élément de mesure/Plage	Condition normale	Remarque de diagnostic
Capteur de décélération	Capteur d'accélération / Min. : -18.183 m/s2, Max. : 18.183 m/s2	-	Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.
Capteur de décélération 2	Capteur d'accélération 2 / Min. : -18.183 m/s2, Max. : 18.183 m/s2	-	Varie en continu pendant l'accélération/la décélération.
Capteur de vitesse de lacet	Capteur de vitesse de lacet / Min. : -128°/s, Max. : 127°/s	Véhicule à l'arrêt : 0°/s Virage à droite : -128 à 0°/s Virage à gauche : 0 à 127°/s	-
Capteur de vitesse de lacet 2	Capteur de vitesse de lacet 2 / Min. : -128°/s, Max. : 127°/s	Véhicule à l'arrêt : 0°/s Virage à droite : -128 à 0°/s Virage à gauche : 0 à 127°/s	-

(f) Vérifier que la valeur de sortie du capteur de vitesse de lacet et d'accélération s'affiche sur le Techstream.

OK :

La valeur de sortie du capteur de vitesse de lacet et d'accélération est normale.

AVIS :

Vérifier le signal du capteur de vitesse de lacet et d'accélération après le remplacement (Voir page ).

OK

REMPLACER L'ÉLECTROVANNE DU MAÎTRE-CYLINDRE

NG

REMPLACER LE CAPTEUR DE VITESSE DE LACET ET D'ACCÉLÉRATION