Mesure de la résistance

Avant de contrôler la résistance, il faut impérativement s'assurer qu'aucune tension n'est présente sur le composant auquel l'ohmmètre est raccordé. Toujours débrancher au préalable le connecteur, couper le contact, déposer le conducteur ou l'organe, ou débrancher la batterie.

Sinon, l'appareil de mesure risque d'être endommagé.

L'ohmmètre est raccordé aux 2 bornes d'un consommateur ou aux 2 extrémités d'un conducteur électrique.

Peu importe quel câble (+/-) de l'appareil est raccordé à quel contact.

La mesure de résistance sur véhicule concerne principalement 2 domaines :

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   Contrôle d'une résistance ou d'un composant intégré au circuit électrique.

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   « Contrôle de continuité » d'un conducteur électrique, d'un interrupteur ou d'une résistance chauffante. On vérifie ainsi si un conducteur électrique du véhicule est interrompu, ce qui empêcherait le fonctionnement de l'appareil raccordé. Pour la mesure, l'ohmmètre est raccordé aux deux extrémités du conducteur concerné.

   Si la résistance est de 0 Ω, la « continuité » est présente.

   Le conducteur électrique est alors en bon état. En cas de conducteur interrompu, l'appareil de mesure affiche ∞ Ω (infini).