La spia A-TRAC non si accende

Il sistema A-TRAC non si attiva anche se si preme l'interruttore A-TRAC nelle seguenti condizioni:

• Il sistema TRAC o VSC è guasto.
• La temperatura all'interno del servofreno idraulico aumenta e il funzionamento di A-TRAC viene sospeso.

Consultare A-TRAC Indicator Light Remains ON (vedere pagina ).

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).

1. VERIFICARE LA LINEA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Selezionare CAN Bus Check dal menu di selezione del sistema e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per controllare il bus CAN (Vedere pagina ).

OK:

CAN Bus Check non indica malfunzionamenti nella comunicazione CAN.

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

OK

1. CONTROLLARE L'INTERRUTTORE DEL CONTROLLO DI TRAZIONE (INTERRUTTORE A-TRAC)

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DEL CONTROLLO DI TRAZIONE (INTERRUTTORE A-TRAC)

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA SKID CONTROL - INTERRUTTORE A-TRAC)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (SPIA A-TRAC)

OK

PASSARE A STRUMENTAZIONE / QUADRO STRUMENTI (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

NG

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE