Freno

Diametro dello pneumatico non uniforme (C1337)

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DESCRIZIONE

La ECU del controllo di stabilità misura la velocità di ciascuna ruota ricevendo i segnali dai sensori di velocità. Questi segnali vengono utilizzati per verificare che tutte e 4 le ruote funzionino correttamente. Pertanto, tutti i segnali delle ruote devono indicare la stessa velocità.

Codice DTC

Condizione di rilevamento DTC

Area del guasto

C1337

Si verifica una delle due condizioni:

  • Il diametro delle 2 ruote anteriori e delle 2 ruote posteriori è diverso.
  • È presente un guasto del sensore di velocità della ruota.
  • Sensore velocità
  • Rotore del sensore di velocità
  • Circuito del sensore di velocità
  • Dimensione pneumatico
ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).


NOTA:

Quando i DTC da C1401 a C1416 vengono emessi insieme al DTC C1337, ispezionare e riparare per primi i punti di guasto indicati dai DTC da C1401 a C1416 (vedere pagina ).


PROCEDURA
  1. VERIFICARE LA DIMENSIONE DEGLI PNEUMATICI

(a) Verificare la dimensione e le condizioni dei pneumatici di tutte e 4 le ruote.

OK:

Le condizioni di tutte e 4 le ruote sono normali e la dimensione degli pneumatici è la stessa.


NG

SOSTITUIRE I PNEUMATICI IN MODO CHE TUTTI E 4 ABBIANO LA STESSA DIMENSIONE

OK
  1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).


(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Guidare il veicolo a una velocità di circa 32 km/h o più per 60 secondi o più.

(d) Verificare se vengono emessi gli stessi DTC (vedere pagina ).


NOTA:

Reinstallare i sensori, i connettori, ecc. e ripristinare le condizioni precedenti del veicolo prima di ricontrollare i DTC.

Risultato

Risultato

Passare a

Viene emesso il DTC

A

Non viene emesso il DTC

B


A

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE


B

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

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