Anomalia sensore di velocità posteriore DX (C1403,C1273,C1274,C1404)

Fare riferimento ai DTC C1401 e C1402 (Vedere pagina ).

NOTA:

• I DTC C1403 e C1273 si riferiscono al sensore di velocità posteriore DX.
• I DTC C1404 e C1274 si riferiscono al sensore di velocità posteriore SX.

AVVISO:

Verificare il segnale del sensore di velocità dopo la pulizia o la sostituzione (vedere pagina ).

1. CONTROLLARE L'INSTALLAZIONE DEL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Controllare l'installazione del sensore di velocità. OK: Non vi è gioco tra il sensore e il semiasse posteriore. Il dado di installazione è serrato correttamente. Coppia di serraggio: 7.8 N*m (80 kgf*cm, 69 in.*lbf) Testo nell'illustrazione *1 Sensore di velocità posteriore *a Nessun gioco *b OK *c NG

NG

INSTALLARE CORRETTAMENTE IL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

OK

1. ISPEZIONARE LA PUNTA DEL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) Rimuovere il sensore di velocità posteriore (Vedere pagina ).

(b) Controllare la punta del sensore di velocità.

OK:

Nessun graffio, olio o corpo estraneo sulla punta del sensore.

AVVISO:

Se durante questa ispezione non si riscontrano danni alla punta del sensore di velocità, non sostituire il sensore di velocità.

NG

PULIRE O SOSTITUIRE IL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

OK

1. ISPEZIONARE IL ROTORE DEL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) Rimuovere il mozzo e il gruppo cuscinetto del semiasse posteriore (Vedere pagina ).

(b) Controllare il rotore del sensore di velocità.

OK:

Nessun graffio, olio o corpo estraneo sui rotori.

NOTA:

Il rotore del sensore di velocità posteriore è integrato nel mozzo e nel gruppo cuscinetto del semiasse posteriore.

Se il rotore del sensore di velocità posteriore deve essere sostituito, sostituirlo insieme al mozzo e al gruppo cuscinetto del semiasse posteriore.

NG

PULIRE O SOSTITUIRE IL ROTORE DEL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Avviare il motore.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(f) Durante la guida del veicolo, verificare che non vi sia differenza tra il valore di velocità emesso dal sensore di velocità, visualizzato sul Techstream, e il valore di velocità visualizzato sul tachimetro.

NOTA:

I fattori che influenzano la velocità indicata del veicolo includono dimensione dei pneumatici, pressione di gonfiaggio dei pneumatici e usura dei pneumatici. La velocità indicata sul tachimetro ha un margine di errore ammesso. Può essere verificata utilizzando un tester del tachimetro (banco a rulli calibrato). Per i dettagli sul test e sul margine di errore, consultare la tabella di riferimento (Vedere pagina ).

OK:

Il valore di velocità emesso dal sensore di velocità, visualizzato sul Techstream, è uguale alla velocità effettiva del veicolo misurata con un tester del tachimetro (banco a rulli calibrato).

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

1. SOSTITUIRE IL SENSORE DI VELOCITÀ POSTERIORE

(a) Sostituire il sensore di velocità posteriore (Vedere pagina
).

NEXT

1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Avviare il motore.

(d) Guidare il veicolo a una velocità di 40 km/h o superiore per almeno 60 secondi.

(e) Verificare se viene emesso lo stesso DTC (vedere pagina
).

OK

FINE

NG

SOSTITUIRE IL MOZZO E IL GRUPPO CUSCINETTO DEL SEMIASSE POSTERIORE