Calibrazione del punto zero del sensore di imbardata annullata (C1210, C1336)

DESCRIZIONE

La centralina del controllo di stabilità riceve i segnali dal sensore di imbardata e accelerazione tramite il sistema di comunicazione CAN.

Il sensore di imbardata integra un sensore di accelerazione e rileva le condizioni del veicolo tramite 2 circuiti (GL1, GL2). Se si verifica un guasto nelle linee bus tra il sensore di imbardata e accelerazione e il sistema di comunicazione CAN, vengono memorizzati i DTC U0123 (guasto di comunicazione del sensore di imbardata) e U0124 (guasto di comunicazione del sensore di accelerazione).

I DTC vengono memorizzati anche quando la calibrazione non è stata completata.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
C1210	La calibrazione del punto zero del sensore di imbardata non è completa.	Calibrazione del punto zero incompleta Installazione del sensore Sensore di velocità di imbardata e accelerazione Elettrovalvola del cilindro principale (ECU controllo slittamento)
C1336	La calibrazione del punto zero del sensore di accelerazione non è completa.

SCHEMA ELETTRICO

Fare riferimento ai DTC C1232, C1243 e C1245 (vedere pagina ).

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. VERIFICARE DTC (SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN)

(a) Verificare la presenza di DTC (vedere pagina ).

Risultato

Risultato	Passare a
Il DTC CAN non viene emesso	A
Il DTC CAN viene emesso	B

B

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

A

1. ESEGUI LA CALIBRAZIONE DEL PUNTO ZERO DEL SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE

(a) Eseguire la calibrazione del punto zero del sensore di velocità di rotazione e accelerazione (vedere pagina ).

NEXT

1. ESEGUI LA MODALITÀ TEST (CONTROLLO SEGNALI)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Eseguire il controllo dei segnali nella procedura della Modalità Test (vedere pagina ).

OK:

Tutti i DTC della modalità test vengono cancellati.

OK

FINE

NG

1. CONTROLLA L'INSTALLAZIONE DEL SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Verificare che il sensore di velocità di rotazione e accelerazione sia installato correttamente (vedere pagina ).

OK:

Il sensore è serrato alla coppia specificata.

Il sensore non è installato inclinato.

NG

INSTALLA CORRETTAMENTE IL SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE

OK

1. LEGGI IL VALORE TRAMITE TECHSTREAM (SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Sensore di decelerazione	Sensore di accelerazione/ Min.: -18,183 m/s2, Max.: 18,183 m/s2	-	Varia continuamente durante l'accelerazione/decelerazione.
Sensore di decelerazione 2	Sensore di accelerazione 2/ Min.: -18,183 m/s2, Max.: 18,183 m/s2	-	Varia continuamente durante l'accelerazione/decelerazione.
Sensore di imbardata	Sensore di velocità di rotazione/ Min.: -128°/s, Max.: 127°/s	Veicolo fermo: 0°/s Svolta a destra: da -128 a 0°/s Svolta a sinistra: da 0 a 127°/s	-
Sensore di velocità di rotazione 2	Sensore di velocità di rotazione 2/ Min.: -128°/s, Max.: 127°/s	Veicolo fermo: 0°/s Svolta a destra: da -128 a 0°/s Svolta a sinistra: da 0 a 127°/s	-

(f) Verificare che il valore di uscita del sensore di velocità di rotazione e accelerazione sia visualizzato su Techstream.

OK:

Il valore di uscita del sensore di velocità di rotazione e accelerazione è normale.

AVVISO:

Controlla il segnale del sensore di velocità di rotazione e accelerazione dopo la sostituzione (vedere pagina ).

OK

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

NG

SOSTITUISCI IL SENSORE DI VELOCITÀ DI ROTAZIONE E ACCELERAZIONE