Malfunzionamento sensore di velocità anteriore destro (C1401, C1271, C1272, C1402)

Il sensore di velocità rileva la velocità della ruota e invia i segnali appropriati all'ECU controllo antislittamento. Questi segnali vengono utilizzati per il controllo della frenata.

I rotori dei sensori di velocità presentano file di poli magnetici N e S alternati e i loro campi magnetici cambiano quando i rotori ruotano.

Ciascun sensore di velocità rileva tale variazione magnetica e invia un segnale a impulsi all'ECU controllo antislittamento.

NOTA:

• I DTC C1401 e C1271 si riferiscono al sensore di velocità anteriore destro.
• I DTC C1402 e C1272 si riferiscono al sensore di velocità anteriore sinistro.

AVVISO:

Verificare il segnale del sensore di velocità dopo la pulizia o la sostituzione (vedere pagina ).

1. VERIFICA INSTALLAZIONE SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Controllare l'installazione del sensore di velocità. OK: Non vi è gioco tra il sensore e il fusello sterzante anteriore. Il bullone di installazione è serrato correttamente. Coppia 8.5 N*m (87 kgf*cm, 75 in.*lbf) Testo nell'illustrazione *1 Sensore di velocità anteriore *a Nessun gioco *b OK *c NG

NG

INSTALLARE CORRETTAMENTE IL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

OK

1. ISPEZIONARE LA PUNTA DEL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

(a) Rimuovere il sensore di velocità anteriore (Vedere pagina
).

(b) Controllare la punta del sensore di velocità.

OK:

Nessun graffio, olio o corpo estraneo sulla punta del sensore.

AVVISO:

Se durante questa ispezione non si riscontrano danni alla punta del sensore di velocità, non sostituire il sensore di velocità.

NG

PULIRE O SOSTITUIRE IL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

OK

1. ISPEZIONARE IL ROTORE DEL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

(a) Rimuovere il semiasse anteriore con gruppo cuscinetto rotore ABS (per 2WD: Vedere pagina, per 4WD: Vedere pagina
).

(b) Controllare il rotore del sensore di velocità.

OK:

Nessun graffio, olio o corpo estraneo sui rotori.

NOTA:

Il rotore del sensore di velocità anteriore è integrato nel semiasse anteriore con gruppo cuscinetto rotore ABS.

Se il rotore del sensore di velocità anteriore deve essere sostituito, sostituirlo insieme al semiasse anteriore con gruppo cuscinetto rotore ABS.

NG

PULIRE O SOSTITUIRE IL ROTORE DEL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Avviare il motore.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

(f) Durante la guida del veicolo, verificare che non vi sia differenza tra il valore di velocità emesso dal sensore di velocità, visualizzato sul Techstream, e il valore di velocità visualizzato sul tachimetro.

NOTA:

I fattori che influenzano la velocità indicata del veicolo includono dimensione dei pneumatici, pressione di gonfiaggio dei pneumatici e usura dei pneumatici. La velocità indicata sul tachimetro ha un margine di errore ammesso. Può essere verificata utilizzando un tester del tachimetro (banco a rulli calibrato). Per i dettagli sul test e sul margine di errore, consultare la tabella di riferimento (Vedere pagina ).

OK:

Il valore di velocità emesso dal sensore di velocità, visualizzato sul Techstream, è uguale alla velocità effettiva del veicolo misurata con un tester del tachimetro (banco a rulli calibrato).

OK

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE

NG

1. SOSTITUIRE IL SENSORE DI VELOCITÀ ANTERIORE

(a) Sostituire il sensore di velocità anteriore (Vedere pagina
).

NEXT

1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Avviare il motore.

(d) Guidare il veicolo a una velocità di 40 km/h o superiore per almeno 60 secondi.

(e) Verificare se viene emesso lo stesso DTC (vedere pagina
).

A

FINE

B

SOSTITUIRE IL SEMIASSE ANTERIORE CON GRUPPO CUSCINETTO ROTORE ABS

C

SOSTITUIRE IL SEMIASSE ANTERIORE CON GRUPPO CUSCINETTO ROTORE ABS