Sensore o interruttore di pressione (C1254)

DESCRIZIONE

Il sensore di pressione dell'accumulatore è collegato alla centralina ECU del controllo di stabilità nell'elettrovalvola del cilindro principale.

Codice DTC	Condizione di rilevamento DTC	Area del guasto
C1254	È presente un malfunzionamento del sensore di pressione dell'accumulatore (la pressione del fluido non cambia quando la pompa funziona o quando si applica il freno).	Elettrovalvola del cilindro principale (sensore di pressione dell'accumulatore)

ATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).

PROCEDURA

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (SENSORE ACCUMULATORE)

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Premere il pedale del freno più di 40 volte.

(d) Portare il commutatore di accensione su ON.

(e) Accendere Techstream.

(f) Accedere ai seguenti menu: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List.

ABS/VSC/TRAC

Visualizzazione tester	Voce di misura/Intervallo	Condizione normale	Nota diagnostica
Sensore accumulatore	Lettura sensore pressione accumulatore/ Min.: 0.00 V, Max.: 5.00 V	da 3.58 a 5 V	Se il valore è costante indipendentemente dal funzionamento della pompa, si sospetta un malfunzionamento del sensore di pressione dell'accumulatore.

(g) Verificare il valore di uscita dell'accumulatore.

Risultato

Risultato	Passare a
Il valore di uscita rientra nell'intervallo "Condizione normale"	A
Il valore di uscita è fuori dall'intervallo "Condizione normale"	B
Il valore di uscita è costante indipendentemente dal funzionamento della pompa

B

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

A

1. VERIFICARE NUOVAMENTE IL DTC

(a) Cancellare i DTC (Vedere pagina ).

(b) Portare l'interruttore di accensione su OFF.

(c) Premere il pedale del freno più di 40 volte.

(d) Portare il commutatore di accensione su ON.

(e) Attendere che il motore della pompa si arresti.

(f) Attendere 15 minuti.

(g) Premere il pedale del freno e rilasciarlo.

(h) Verificare se viene emesso lo stesso DTC (vedere pagina
).

Risultato

Risultato	Passare a
Viene emesso il DTC	A
Non viene emesso il DTC	B

A

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

B

UTILIZZARE IL METODO DI SIMULAZIONE PER CONTROLLARE