Circuito dei terminali TS e CG
Il circuito di controllo dei segnali rileva anomalie nel segnale di sensori o interruttori che non possono essere rilevate dal controllo DTC.
Il collegamento dei terminali TS e CG del DLC3 avvia il controllo.
SCHEMA ELETTRICOATTENZIONE / AVVISO / SUGGERIMENTO
AVVISO:
Quando si sostituisce l'elettrovalvola del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).
PROCEDURA
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (ECU CONTROLLO SLITTAMENTO - DLC3)
(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.
(b) Scollegare il connettore della centralina A6 del controllo di stabilità.
(c) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
A6-24 (TS) - F13-12 (TS) |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
| NG | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
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CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (DLC3 - MASSA DI CARROZZERIA)
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F13-4 (CG) - Massa di carrozzeria |
Sempre |
Inferiore a 1 Ω |
| NG | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
|
CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (DLC3 - MASSA DI CARROZZERIA)
(a) Misurare la resistenza secondo i valori riportati nella tabella seguente.
Resistenza standard:
Collegamento del tester | Condizione | Condizione specificata |
|---|---|---|
F13-12 (TS) - Massa di carrozzeria |
Sempre |
10 kΩ o superiore |
| OK | SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE |
| NG | RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE |
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Toyota 4Runner: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.