La spia del controllo di discesa (Downhill Assist Control) resta accesa

Quando l'interruttore del controllo di discesa (Downhill Assist Control) viene acceso, la funzione di controllo di discesa è disponibile e la spia del controllo di discesa si illumina.

Fare riferimento a La spia del controllo di discesa (Downhill Assist Control) non si accende (Vedere pagina ).

AVVISO:

Quando si sostituisce il solenoide del cilindro principale, eseguire la calibrazione (vedere pagina ).

1. VERIFICARE LA LINEA DI COMUNICAZIONE CAN

(a) Portare il commutatore di accensione su OFF.

(b) Collegare il Techstream al DLC3.

(c) Portare il commutatore di accensione su ON.

(d) Accendere il Techstream.

(e) Selezionare CAN Bus Check dal menu di selezione del sistema e seguire le istruzioni visualizzate sullo schermo per controllare il bus CAN (Vedere pagina ).

OK:

CAN Bus Check non indica malfunzionamenti nella comunicazione CAN.

NG

VAI AL SISTEMA DI COMUNICAZIONE CAN (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)

OK

1. ISPEZIONARE L'INTERRUTTORE DOWNHILL ASSIST CONTROL

NG

SOSTITUIRE L'INTERRUTTORE DOWNHILL ASSIST CONTROL

OK

1. CONTROLLARE CABLAGGIO E CONNETTORE (CENTRALINA SKID CONTROL - CIRCUITO HDCS)

NG

RIPARARE O SOSTITUIRE IL CABLAGGIO O IL CONNETTORE

OK

1. LEGGERE IL VALORE CON TECHSTREAM (SPIA DEL CONTROLLO DI DISCESA)

A

SOSTITUIRE IL SOLENOIDE DEL CILINDRO PRINCIPALE

B

PASSARE A STRUMENTAZIONE / QUADRO STRUMENTI (COME PROCEDERE CON LA DIAGNOSI)