Toyota Tacoma Test
Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico

Ángulo de peralte anormal detectado (C1440)

En este manual: Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico
Introducción — 15Mantenimiento — 8Audio / Vídeo — 94Abridor de puerta de garaje — 7Navegación / Pantalla de información múltiple — 84Asistencia al estacionamiento / Monitorización — 86Freno — 50Control de Frenos / Sistemas de Control Dinámico — 165Freno de estacionamiento — 5Carga 2gr-fks — 25Refrigeración 2GR-FKS — 21Control de emisiones 2gr-fks — 13Control del motor 2GR-FKS — 322GR-FKS Mecánica del motor — 33Escape 2GR-FKS — 9Combustible 2gr-fks — 42Encendido 2GR-FKS — 6Admisión 2GR-FKS — 7Lubricación 2gr-fks — 15Arranque 2gr-fks — 38Ac60e Transmisión automática / transeje — 146Eje trasero — 19Embrague — 20Control de crucero — 168Diferencial — 50Árbol de transmisión — 6Eje de transmisión — 23Transmisión manual / transeje Rc62f — 34Suspensión — 22Neumático y rueda — 39Caja de transferencia VF2CM — 44Comunicación CAN — 45Comunicación multiplexada — 20Distribución de energía — 5Dirección Asistida — 29Columna de dirección — 29Aire acondicionado — 108Cerradura de puerta — 88Capó / Puerta — 16Inmovilizador del motor — 47Exterior — 55Claxon — 5Interior — 18Panel interior — 8Iluminación — 93Medidor / Indicador / Pantalla — 31Espejo — 22Otros sistemas — 24Precolisión — 40Asiento — 52Cinturón de seguridad — 40Techo corredizo — 26Sistemas Suplementarios de Retención — 139Antirrobo — 20Ventanillas / Cristales — 53Limpiaparabrisas / Lavaparabrisas — 24
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DESCRIPCIÓN

Si la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) determina que el vehículo se conduce con un ángulo de peralte pronunciado, la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) almacena el DTC C1440 mientras el funcionamiento del VSC se desactiva temporalmente.

No se trata de un mal funcionamiento si los circuitos del sistema y de los sensores son normales y el funcionamiento normal del VSC se reanuda.

N.º de DTC

Elemento detectado

Condición de detección del DTC

Zona de la avería

C1440

Detectado ángulo de inclinación anormal del sensor de ángulo de dirección

Conducción con un ángulo de peralte pronunciado

Sensor de velocidad angular de guiñada y aceleración (conjunto del sensor de airbag)
PROCEDIMIENTO

  1. VERIFIQUE EL DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página). (b) Turn the ignition switch off. ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Arranque el motor.

(d) Realice una prueba de carretera.

(e) Compruebe si se registra el mismo DTC (Ver páginaResult Result ).

Resultado

Resultado

Continúe con

Se emite el DTC C1440

A

No se emite el DTC C1440

B

Se emite un DTC del sensor de velocidad de guiñada y aceleración

C
B

FIN
C

REPARE LOS CIRCUITOS INDICADOS POR LOS DTC EMITIDOS
A

  1. BORRAR DTC

(a) Borre los DTC (Consulte la página). ).

SUGERENCIA:

  • Si la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) determina que el vehículo se conduce con un ángulo de peralte pronunciado, la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) almacena el DTC C1440 mientras el funcionamiento del VSC se desactiva temporalmente.
  • No es una avería si los circuitos y los sensores del sistema están en buen estado y si el funcionamiento normal del VSC se reanuda, lo que borra automáticamente el DTC C1440, después de que el vehículo vuelva a una posición normal.
SIG

FIN

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Toyota Tacoma: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.