La luz indicadora de deslizamiento permanece encendida

DESCRIPCIÓN

La ECU del control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) está conectada al conjunto del combinado de instrumentos mediante comunicación CAN.

La luz indicadora de deslizamiento parpadea durante la operación de VSC y/o TRAC.

Si se detecta un mal funcionamiento, la luz indicadora de deslizamiento se enciende para advertir al conductor (Ver página ).

con bloqueo del diferencial trasero:

Cuando el diferencial trasero no puede desbloquearse durante 2 viajes consecutivos, se enciende la luz indicadora de deslizamiento.

DIAGRAMA DE CABLEADOPRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

• Al reemplazar la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos), realice la calibración del punto cero y almacene la información del sistema (Consulte la página ).
• Inspeccione los fusibles de los circuitos relacionados con este sistema antes de realizar el siguiente procedimiento de inspección.
• con bloqueo del diferencial trasero:

  Como puede haber fallos en el sistema del diferencial relacionados con el funcionamiento del sistema con el diferencial trasero bloqueado, revise primero el sistema del diferencial (Consulte la página ).

PROCEDIMIENTO

1. COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

(a) Compruebe si se emiten los DTC del sistema de comunicación CAN (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
No se muestra ningún código DTC	A
Se muestra un código DTC	B

B

COMPROBAR EL SISTEMA DE COMUNICACIÓN CAN

A

1. REVISE SI EL CONECTOR DE LA ECU DEL CONTROL DE DERRAPE ESTÁ CONECTADO FIRMEMENTE

(a) Verifique si el conector de la ECU del control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) está conectado firmemente.

OK:

El conector está bien conectado.

NG

CONECTE CORRECTAMENTE EL CONECTOR A LA ECU

OK

1. INSPECCIONAR LA BATERÍA

(a) Verifique el voltaje de la batería.

Voltaje estándar:

11 a 14 V

NG

COMPRUEBE O REEMPLACE EL SISTEMA DE CARGA O LA BATERÍA

OK

1. VERIFIQUE EL VOLTAJE EN EL TERMINAL (TERMINAL IG1)

(a) Desconecte el conector S1 de la ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos).

(b) Gire el interruptor de encendido a ON.

(c) Mida la tensión según los valores indicados en la tabla siguiente.

Voltaje estándar:

Conexión del comprobador	Condición del interruptor	Condición especificada
S1-12 (IG1) - Masa de carrocería	Interruptor de encendido en ON	11 a 14 V

Texto en la ilustración

*A	Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de estabilidad [conjunto actuador de frenos])

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO IG1)

OK

1. COMPRUEBE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (TERMINAL GND1)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada S1-25 (GND1) - Masa de carrocería Siempre Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *A Vista frontal del conector del mazo de cables (a la ECU de control de estabilidad [conjunto actuador de frenos])

NG

REPARE O REEMPLACE EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR (CIRCUITO GND1)

OK

1. LEER VALOR CON TECHSTREAM (LUZ INDICADORA DE DESLIZAMIENTO)

(a) Vuelva a conectar el conector S1 de la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos).

(b) Conecte el Techstream al DLC3.

(c) Gire el interruptor de encendido a ON.

(d) Encienda el Techstream.

(e) Acceda a los siguientes menús: Chasis / ABS/VSC/TRAC / Lista de datos.

(f) Según la pantalla del Techstream, lea la lista de datos.

ABS/VSC/TRAC

Pantalla del probador	Elemento de medición	Autonomía	Condición normal	Nota de diagnóstico
Testigo indicador de deslizamiento	Luz indicadora SLIP	OFF u ON	OFF: testigo apagado ON: testigo encendido	-

(g) Revise el estado de visualización de la luz indicadora de deslizamiento en el Techstream.

Resultado

Resultado	Continúe con
La visualización de la lista de datos permanece en OFF	A
La visualización de la lista de datos permanece en ON	B

A

INSPECCIONE EL SISTEMA DE MEDIDORES / INDICADORES

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS