Procedimiento del modo de prueba
1. COMPROBACIÓN INICIAL DE LAS LUCES DE AVISO E INDICADORAS
(a) Cuando el interruptor de encendido se gire a ON, compruebe que las luces de aviso del ABS, de freno y de deslizamiento se enciendan durante aproximadamente 3 segundos.
SUGERENCIA:
- Cuando el nivel del líquido de frenos sea bajo, se enciende la luz de aviso de freno.
- Si la ECU de control de frenos (conjunto del actuador de frenos) almacena algún DTC, se encenderán las luces de aviso del ABS y de deslizamiento.
- Si alguno de los indicadores permanece encendido o no se enciende, proceda a la solución de problemas de los circuitos de luces indicados a continuación.
Zona de la avería | Ver procedimiento |
|---|---|
Circuito de los terminales TS y CG |
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Circuito de la luz de advertencia ABS (Permanece encendida) |
|
Circuito de la luz de advertencia ABS (No se enciende) |
|
Circuito de la luz de aviso de freno (permanece encendida) |
|
Circuito de la luz de aviso de freno (no se enciende) |
|
Circuito de la luz indicadora de deslizamiento (Permanece encendida) |
|
Circuito de la luz indicadora de deslizamiento (No se enciende) |
|
2. ACTIVACIÓN DEL MODO DE PRUEBA (VERIFICACIÓN DE SEÑALES) (con Techstream)
SUGERENCIA:
- El VSC no funciona en el modo de prueba (verificación de señales), independientemente de si la comprobación de los sensores es normal o anormal.
- Cuando se produce un fallo en un sensor del sistema ABS, se enciende la luz de aviso del ABS.
- Cuando se produce un fallo en un sensor del sistema VSC, se enciende la luz indicadora de deslizamiento.
(a) Procedimiento para entrar en el modo de prueba (verificación de señales).
(1) Gire el interruptor de encendido a ON.
(2) Para transmisión manual:
Compruebe que la palanca de cambios esté en neutral y accione el freno de estacionamiento.
para transmisión automática:
Compruebe que la palanca de cambios esté en P y accione el freno de estacionamiento.
(3) Coloque el volante en la posición neutral.
(4) Apague el interruptor de encendido y conecte el Techstream al DLC3.
(5) Gire el interruptor de encendido a ON y encienda el Techstream.
(6) Entre en los menús siguientes: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Utility / Signal Check.
SUGERENCIA:
Las señales relacionadas con el sistema VSC pueden inspeccionarse mediante una prueba en modo de prueba (verificación de señales). Durante la inspección, la indicación de los elementos que la ECU de control de frenos (conjunto del actuador de frenos) determina como normales cambia de incompleto a completo.
Tabla de elementos de inspección del modo de prueba (verificación de señales)Nombre del elemento | Autonomía | Descripción del juicio | Zona de la avería |
|---|---|---|---|
Señal de salida del sensor de velocidad delantero derecho |
Incompleto/completo |
Compruebe si hay cuerpos extraños y evalúe la separación entre el sensor y el rotor |
|
Señal de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo |
Incompleto/completo |
Compruebe si hay cuerpos extraños y evalúe la separación entre el sensor y el rotor |
|
Señal de salida del sensor de velocidad trasero derecho |
Incompleto/completo |
Compruebe si hay cuerpos extraños y evalúe la separación entre el sensor y el rotor |
|
Señal de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo |
Incompleto/completo |
Compruebe si hay cuerpos extraños y evalúe la separación entre el sensor y el rotor |
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad delantero derecho |
Incompleto/completo |
|
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad delantero izquierdo |
Incompleto/completo |
|
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad trasero derecho |
Incompleto/completo |
|
|
Cambio en la señal de salida del sensor de velocidad trasero izquierdo |
Incompleto/completo |
|
|
Tensión de salida del sensor de deceleración |
Incompleto/completo |
Evalúe la tensión de salida del sensor de aceleración |
|
Memoria de la información del sistema |
Incompleto/completo |
Evalúe la información del sistema almacenada (ECU de control de frenos, conjunto del actuador de frenos) frente a las especificaciones del vehículo |
|
Salida del sensor de presión del cilindro maestro |
Incompleto/completo |
|
|
3. ACTIVACIÓN DEL MODO DE PRUEBA (VERIFICACIÓN DE SEÑALES) (con cable de verificación SST)
SUGERENCIA:
- El VSC no funciona en el modo de prueba (verificación de señales), independientemente de si la comprobación de los sensores es normal o anormal.
- Cuando se produce un fallo en un sensor del sistema ABS, se enciende la luz de aviso del ABS.
- Cuando se produce un fallo en un sensor del sistema VSC, se enciende la luz indicadora de deslizamiento.
(a) Procedimiento para entrar en el modo de prueba (verificación de señales).
(1) Gire el interruptor de encendido a ON.
(2) Para transmisión manual:
Compruebe que la palanca de cambios esté en neutral y accione el freno de estacionamiento.
para transmisión automática:
Compruebe que la palanca de cambios esté en P y accione el freno de estacionamiento.
(3) Coloque el volante en la posición neutral.
(4) Apague el interruptor de encendido.
(5) Con el SST, conecte los terminales 12 (TS) y 4 (CG) del DLC3.
SST: 09843-18040
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Texto en la ilustración*a |
Vista frontal del DLC3 |
(6) Gire el interruptor de encendido a ON.
(7) Compruebe que las luces de aviso del ABS y de deslizamiento se enciendan durante varios segundos y luego parpadeen en el modo de prueba (verificación de señales).
SUGERENCIA:
Si las luces de aviso del ABS y de deslizamiento no parpadean, inspeccione el circuito de los terminales TS y CG y los circuitos de las luces de aviso del ABS y de deslizamiento.
Zona de la avería | Ver procedimiento |
|---|---|
Circuito de la luz de advertencia ABS (Permanece encendida) |
|
Circuito de la luz de advertencia ABS (No se enciende) |
|
Circuito de la luz indicadora de deslizamiento (Permanece encendida) |
|
Circuito de la luz indicadora de deslizamiento (No se enciende) |
|
4. COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE ACELERACIÓN
(a) Entre en el modo de prueba (verificación de señales).
(b) Mantenga el vehículo inmóvil sobre una superficie nivelada durante 1 segundo o más.
SUGERENCIA:
La comprobación del sensor de aceleración puede realizarse junto con la comprobación del sensor de presión del cilindro maestro que se indica a continuación.
5. COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL CILINDRO MAESTRO
(a) Entre en el modo de prueba (verificación de señales).
(b) Arranque el motor.
(c) Mantenga el vehículo inmóvil y suelte el pedal de freno durante 1 segundo o más, y pise el pedal de freno de forma rápida y continua con una fuerza de 98 N (10 kgf, 22 lbf) o más durante 1 segundo.
(d) Compruebe que la luz de aviso del ABS permanece encendida durante 3 segundos.
SUGERENCIA:
- Asegúrese de que la luz de aviso del ABS se encienda.
- Mientras la luz de aviso del ABS permanezca encendida, siga pisando el pedal de freno con una fuerza de 98 N (10 kgf, 22 lbf) o más.
- La luz de aviso del ABS se enciende durante 3 segundos cada vez que se realiza la operación anterior del pedal de freno.
- Si no se completa la comprobación del sensor de presión del cilindro maestro, pisar el pedal de freno provoca una mayor disminución del vacío en el servofreno, lo que dificulta completar la comprobación del sensor.
- Si el vacío es insuficiente, es posible que no se complete la comprobación del sensor de presión del cilindro maestro. En este caso, haga funcionar el motor al ralentí para obtener vacío suficiente.
- Si el pedal de freno se pisa con fuerza cuando el vacío es insuficiente, la luz de aviso de freno puede encenderse según el control de presión del servofreno. En este caso, haga funcionar el motor al ralentí para obtener vacío suficiente.
6. COMPROBACIÓN DEL SENSOR DE VELOCIDAD
AVISO:
Antes de realizar la comprobación de la señal del sensor de velocidad, complete las comprobaciones del sensor de aceleración y del sensor de presión del cilindro maestro.
(a) Entre en el modo de prueba (verificación de señales).
(b) Arranque el motor.
(c) Conduzca el vehículo en línea recta.
Acelere el vehículo hasta una velocidad de 45 km/h o más durante varios segundos y compruebe que la luz de aviso del ABS se apague.
- La comprobación del sensor puede no completarse si se produce patinaje de las ruedas.
- La luz de advertencia del ABS parpadea cuando la comprobación del sensor ha finalizado y se pisa el pedal de freno.
- La luz de advertencia del ABS se enciende inmediatamente después de detectar una avería durante la comprobación del sensor de velocidad.
(d) Detenga el vehículo.
AVISO:
- La verificación del sensor de velocidad puede no completarse si se inicia con el volante girado o con una o más ruedas girando.
- Después de que la luz de advertencia ABS se apague, si la velocidad del vehículo supera 80 km/h, se volverá a almacenar un código de verificación del sensor. Desacelere o detenga el vehículo antes de que la velocidad alcance 80 km/h.
- Si la verificación del sensor no se ha completado, la luz de advertencia ABS parpadea durante la conducción y el sistema ABS no funciona.
SUGERENCIA:
Cuando la verificación del sensor se ha completado, la luz de advertencia ABS permanece apagada durante la conducción y parpadea con el patrón del Modo de prueba (verificación de señal) mientras el vehículo está detenido.
7. FIN DE LA VERIFICACIÓN DEL SENSOR
(a) Si la verificación del sensor se completa, la luz de advertencia ABS y la luz indicadora de derrape parpadean (Modo de prueba (verificación de señal)) cuando el vehículo se detiene, y la luz de advertencia ABS está apagada mientras el vehículo está en marcha.
AVISO:
- Cuando el Modo de prueba (verificación de señal) se inicia con el Techstream y todos los elementos muestran completado, la verificación del sensor finaliza.
- Si la verificación del sensor no está completa, la luz de advertencia ABS parpadea cuando el vehículo está en movimiento y el ABS no funciona.
- Si se detecta un DTC en el Modo de prueba (verificación de señal), se enciende la luz de advertencia ABS o la luz indicadora de derrape.
8. FIN DEL MODO DE PRUEBA (VERIFICACIÓN DE SEÑAL)
(a) Finalice el Modo de prueba (verificación de señal) usando el Techstream
(1) Gire el interruptor de encendido a OFF y entre en el modo normal.
(2) Retire el Techstream.
(b) Finalice el Modo de prueba (verificación de señal) conectando los terminales del DLC3
(1) Gire el interruptor de encendido a OFF y desconecte los terminales 13 (TC), 12 (TS) y 4 (CG) del DLC3.
(2) Gire el interruptor de encendido a ON.
SUGERENCIA:
- El Modo de prueba (verificación de señal) continúa si los terminales 12 (TS) y 4 (CG) se desconectan con el interruptor de encendido en ON.
- Si el interruptor de encendido se gira a ON con los terminales 12 (TS) y 4 (CG) conectados, se mantiene el Modo de prueba (verificación de señal) anterior.
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