Circuito del terminal TS y CG

En el modo de prueba (verificación de señal), un fallo en el sensor de velocidad que no puede detectarse con el vehículo detenido puede detectarse durante la conducción.

Se puede entrar al modo de verificación de sensores conectando los terminales TS y CG del DLC3 y girando el interruptor de encendido de APAGADO a ON.

AVISO:

Al reemplazar la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos), realice la calibración del punto cero y almacene la información del sistema (Consulte la página ).

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS - TS del DLC3)

(a) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(b) Desconecte el conector S1 de la ECU del control de derrape (conjunto del actuador de frenos).

(c) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente.

Resistencia estándar:

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR

OK

1. REVISE EL MAZO DE CABLES Y EL CONECTOR (CG del DLC3 - MASA DE CARROCERÍA)

(a) Mida la resistencia según los valores indicados en la tabla siguiente. Resistencia estándar: Conexión del comprobador Condición Condición especificada D4-4 (CG) - Masa de carrocería Siempre Menos de 1 Ω Texto en la ilustración *a Vista frontal del DLC3

OK

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS

NG

REPARAR O REEMPLAZAR EL MAZO DE CABLES O EL CONECTOR