Mal funcionamiento del circuito de comunicación ECM (C1203)

DESCRIPCIÓN

El circuito se utiliza para enviar información de control TRAC y VSC desde la ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos) al ECM, y la información de control del motor desde el ECM a la ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos) a través del sistema de comunicación CAN.

para 4WD o con bloqueo del diferencial trasero:

La señal de identificación del bloqueo del diferencial trasero se envía desde la ECU del control de tracción en las 4 ruedas a la ECU del control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos) mediante el sistema de comunicación CAN.

N.º de DTC	Elemento detectado	Condición de detección del DTC	Zona de la avería
C1203	Mal funcionamiento del circuito de comunicación de la ECM	Se detecta cualquiera de los siguientes casos: La información del modelo de motor enviada desde la ECM no coincide con la información almacenada en la ECU del control de deslizamiento. La señal de identificación del bloqueo del diferencial trasero enviada desde la ECU del control de tracción en las 4 ruedas no coincide con la información almacenada en la ECU del control de deslizamiento.* No hay información del sistema almacenada en la ECU del control de deslizamiento. Instalación incorrecta de la ECU del control de deslizamiento, de la ECU del control de tracción en las 4 ruedas* o de la ECM.	Mal funcionamiento de la ECM o ECM instalada con número de pieza incorrecto Mal funcionamiento de la ECU del control de tracción en las 4 ruedas o ECU del control de tracción en las 4 ruedas instalada con número de pieza incorrecto* ECU de control de derrape (conjunto del actuador de frenos)

• *: para 4WD o con bloqueo del diferencial trasero

SUGERENCIA:

El DTC se emitirá cuando se cumplan las condiciones de cualquiera de los patrones de la tabla anterior.

PRECAUCIÓN / AVISO / SUGERENCIA

AVISO:

Al reemplazar la ECU de control de deslizamiento (conjunto del actuador de frenos), realice la calibración del punto cero y almacene la información del sistema (Consulte la página ).

SUGERENCIA:

Para el DTC C1203, inspeccione y repare las zonas con problemas indicadas.

PROCEDIMIENTO

1. VERIFICAR NÚMERO DE PIEZA (ECM)

(a) Verifique que esté instalada la ECM correcta.

Resultado

Resultado	Continúe con
Está instalada la ECM correcta (para 4WD o con bloqueo del diferencial trasero)	A
Está instalada la ECM correcta (excepto 4WD o sin bloqueo del diferencial trasero)	B
No están instaladas las ECM correctas	C

B

IR AL PASO 3

C

COMPRUEBE O REEMPLACE EL SISTEMA DE CARGA O LA BATERÍA

A

1. VERIFICAR NÚMERO DE PIEZA (ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS)

(a) Verifique que esté instalada la ECU del control de tracción en las 4 ruedas correcta.

Resultado

Resultado	Continúe con
Está instalada la ECU del control de tracción en las 4 ruedas correcta	A
No está instalada la ECU del control de tracción en las 4 ruedas correcta	B

B

REEMPLACE LA ECU DEL CONTROL DE TRACCIÓN EN LAS 4 RUEDAS

A

1. VERIFICAR EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS

(a) Verifique si el conjunto del actuador de frenos fue reemplazado antes de que se registrara el DTC.

Resultado

Resultado	Continúe con
El conjunto del actuador de frenos no ha sido reemplazado	A
El conjunto del actuador de frenos ha sido reemplazado	B

B

IR AL PASO 5

A

1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Verifique si se registra el mismo DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
El DTC C1203 no se emite	A
El DTC C1203 se emite	B

A

UTILICE EL MÉTODO DE SIMULACIÓN PARA VERIFICAR

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS

1. REALICE LA INICIALIZACIÓN Y CALIBRACIÓN

(a) Realice la inicialización y calibración (Ver página ).

SIG

1. VUELVA A CONFIRMAR DTC

(a) Borre el DTC (Consulte la página ).

(b) Gire el interruptor de encendido a OFF.

(c) Verifique si se registra el mismo DTC (Consulte la página ).

Resultado

Resultado	Continúe con
El DTC C1203 no se emite	A
El DTC C1203 se emite	B

A

FIN

B

REEMPLACE EL CONJUNTO DEL ACTUADOR DE FRENOS